目录
一、速腾起步有吱吱异响什么原因
1、大众速腾停了一天，发动机的润滑油基本都流回了油底壳；发动机冷起动时，油泵无法第一时间建立油压，部件之间形成油膜，冷起动时无法润滑。
2、液压挺杆和机械摇臂都会有一定的气门间隙，从而产生吱吱声；发动机运转一段时间后，油压积聚油膜，油温升高，发动机正常工作后“吱吱”声消失(请注意，如果暖机时发动机一直有吱吱噪音，请尽快到修理厂检查)。
3、烂路异常噪音是悬架部件出现问题导致的，不仅关系到乘坐舒适性，还关系到行车安全，不容小觑；轮毂异响与后轮轴噪声的区别:汽车行驶滑行时，前轮轴承的噪声是恒定的。
4、如果车速保持不变，稍加制动，车轮轴承就能减少一部分负荷，从而降低噪音，找出噪音来源；车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，否则很少听到后轮轴承的噪音。
5、汽车滑行或空挡时，开裂的后轮轴承会发出“隆隆”声，而裸露的后轮轴承会发出“沙沙”声；减速器圆锥主动轴承与差速器轴承异响的区别:减速器轴承通常会产生刺耳的“隆隆”声或“嘎嘎”声，声音节奏稳定，随车速的变化而变化。
6、汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大；差速器轴承的噪音通常是一种持续的不和谐的噪音，但它的拍子比减速器圆锥传动齿轮轴承的拍子温和得多。
二、速腾离合器异响怎么办?
速腾离合器异响怎么办?1、速腾离合器异响的解决方法如下：轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。
2、此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏； 。
3、踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声，拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承； 。
4、发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件； 。
5、发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声，中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。
6、此情况可拆下飞轮壳（或离合器室）底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。
7、如间隙较大，则需修复或更换新件。