北京市小客车指标调控管理办公室公布了2023年北京家庭普通小客车指标配置将向“无车家庭”倾斜的方案，其中新能源指标配置比例占80%。这是继2023年2月25日北京家庭普通小客车指标额度配置比例公布之后，北京市小客车指标调控管理办公室为“无车家庭”带来的又一利好消息。
本轮配置比例中新能源指标配置比例高达80%，以油车指标为基准，将新能源指标占比提升至80%，意味着新能源汽车在北京市场的优越性进一步显现。
北京市还明确，今年将继续向“无车家庭”配置新能源指标，这意味着北京市在推动新能源汽车普及的道路上，不仅在政策上给出了支持，也实际减少了市民购车的成本，而转向环保的电动汽车无疑也是明智的选择。
政策原定是本月的30号截止报名申请小客车摇号。申请普通指标额度在3月8日24时的申请共计585423个家庭普通小客车指标，其中一孩家庭共582225个，二孩家庭共6415个，三孩家庭共16个。
北京市小客车指标调控管理办公室表示，为落实北京市汽车产业高质量发展规划，推动首都交通可持续发展，改善市民出行体验，北京市有关部门会同北京市公安交管、民政等部门制定了北京市小客车数量调控暂行规定。北京市将积极鼓励新能源小客车发展。本市小客车数量调控有关要求，并报请市人民政府批准，现向社会公布。
北京新能源汽车政策大放异彩，助力环保出行
随着全球对环保出行的重视日益加深，北京作为中国的首都，也在不断推进新能源汽车的发展。近日，北京市政府发布了一系列新能源汽车政策，为环保出行提供更多支持和保障。
一、新能源汽车免征购置税
自2023年1月1日起，购买新能源汽车的用户将享受免征购置税的优惠政策。这一政策的出台，将进一步降低消费者购车成本，有利于提高新能源汽车的普及率和市场竞争力。
二、公共领域电动化试点
北京市政府计划在公共领域大力推广新能源汽车。从2023年起，北京市的公务车、出租车、环卫车等公共领域用车，将逐步实现电动化。这一举措将有效减少尾气排放，改善城市空气质量，提升城市形象。
三、建设充电桩和换电站
为了解决新能源汽车充电难、充电慢的问题，北京市将在全市范围内加快建设充电桩和换电站。根据规划，到2025年，北京市将建成超过50万个充电桩，覆盖全市主要区域，让新能源汽车用户充电更加便捷。
四、推动氢能产业发展
作为未来清洁能源的重要方向，氢能产业也将得到北京市的大力支持。未来，北京市将推动加氢站建设和氢能车辆推广，加快氢能产业链的发展和完善，为环保出行提供更多选择。
五、加大对新能源汽车产业的扶持力度
为了促进新能源汽车产业的发展，北京市政府将继续加大对新能源汽车产业的扶持力度，在技术创新、产学研合作、示范应用等方面提供更多支持。同时，也鼓励社会各界积极参与新能源汽车的推广和应用，共同推动环保出行的发展。
北京市政府还计划在2030年前实现无燃油车目标，这一举措意义重大。无燃油车意味着从根本上减少尾气排放，改善空气质量。同时，对于提高城市的绿色出行水平、减少噪音污染等方面都具有非常积极的作用。
北京市的新能源汽车政策在推动环保出行方面起到了重要作用。通过免征购置税、公共领域电动化试点、建设充电桩和换电站、推动氢能产业发展以及加大对新能源汽车产业的扶持力度等措施的实施，我们相信新能源汽车将在北京得到更广泛的应用和推广。让我们共同期待一个更加绿色、环保的未来！