在2009年，中国政府启动了新能源汽车购置补贴政策，以促进新能源汽车的普及和应用。这是最早的新能源汽车政策补贴发放时间。当时，政府为购买新能源汽车的用户提供了高额的补贴，对于纯电动、混合动力、燃料电池等新能源汽车都有相应的补贴政策。此举引发了国内新能源汽车市场的热潮，也推动了新能源汽车产业的发展。
随着新能源汽车技术的不断进步和市场的不断扩大，政府对新能源汽车的补贴政策也在不断调整和完善。2017年，中国政府对新能源汽车补贴政策进行了大幅调整，提高了补贴门槛，并降低了补贴标准。此后，政府还对新能源汽车补贴政策进行了多次调整和完善，以适应市场变化和技术发展。
中国的新能源汽车政策补贴发放始于2009年，至今已有十多年的历史。这一政策的实施对于推动新能源汽车产业的发展和普及起到了积极的作用，同时也促进了新能源汽车技术的进步和产业结构的优化。
历年变革与未来展望
自2009年以来，中国政府对新能源汽车产业进行了大力扶持，为这一新兴产业提供了实质性的政策支持。本文将详细介绍中国新能源汽车政策补贴的起始时间，以及历年来的变革和未来的发展趋势。
一、新能源汽车政策补贴的起始时间
中国是全球最大的汽车市场，也是新能源汽车发展最快的国家之一。自2009年以来，中国政府开始实施新能源汽车购置补贴政策，这也是全球首个针对新能源汽车的政策补贴。根据政策规定，消费者购买新能源汽车可享受高额的购车补贴，补贴金额根据车辆类型和电池容量等因素进行确定。这一政策的实施，极大地推动了新能源汽车在中国市场的快速发展。
二、新能源汽车政策补贴的历年变革
1. 第一阶段：2009年至2013年
在新能源汽车政策补贴的初始阶段，政府主要针对纯电动汽车和混合动力汽车给予补贴。补贴金额根据车辆类型和电池容量进行确定，同时对车辆的技术指标也有一定的要求。政府还设立了充电基础设施建设补贴，鼓励企业和个人投资建设充电设施。
2. 第二阶段：2014年至2017年
在这一阶段，政府提高了新能源汽车的补贴标准，并增加了对燃料电池汽车的补贴。同时，政府还设立了新能源汽车推广应用奖励，对各地区推广新能源汽车的数量和比例进行奖励。政府还加强了对充电基础设施建设的扶持力度，进一步推动了新能源汽车产业的发展。
3. 第三阶段：2018年以后
2018年后，中国政府对新能源汽车政策补贴进行了大幅调整。由于新能源汽车产业快速发展，政府逐渐降低对新能源汽车的直接补贴力度，转为以市场为导向的扶持方式。具体表现为：降低车辆补贴标准，提高技术门槛，鼓励高品质、高续航里程的车型发展。同时，政府还加大了对充电基础设施建设的奖励力度，鼓励各地区加快充电设施建设。政府还提出了一系列创新性的政策措施，如“十城千辆”、“一路一带”等，通过示范应用和国际合作等方式，推动新能源汽车在全球范围内的普及和应用。
三、未来展望
目前，中国政府正着手制定新一轮的新能源汽车政策补贴方案。新方案将进一步优化新能源汽车产业的扶持结构，突出对高技术、高品质、高续航里程车型的支持。同时，还将加大对新能源汽车产业链上游环节的扶持力度，推动关键零部件国产化进程。新方案还将继续加强对充电基础设施建设的扶持，推动新能源汽车与可再生能源的融合发展。可以预见，在新的政策支持下，中国新能源汽车产业将进一步实现高质量发展，为实现绿色交通转型和全球能源转型贡献力量。
总结来说，中国新能源汽车政策补贴自2009年开始实施以来，经历了多阶段的变革和发展。在政策的推动下，新能源汽车产业实现了从无到有、由小到大、由弱变强的跨越式发展。未来，随着政策的持续调整和完善，新能源汽车产业有望继续保持健康、稳定的发展态势，为推动全球绿色交通转型和可持续发展做出更大贡献。