刹车片每秒会夹紧和释放约15次，使车轮能够滚动和滑动而不会抱死。驾驶员会感觉到制动踏板不断撞击脚底。当车轮滚动和打滑时，车轮的抓地力将达到最大值。当有抓地力时，驾驶员可以通过方向盘控制车身的方向和姿态，避免车辆滑行失控。
ABS系统的作用更多的是在急刹车时保持对车辆的控制。但由于ABS可以激发轮胎的最大抓地力，因此可以缩短制动距离。但要真正缩短制动距离，就需要一套抓地力好的轮胎和具有足够制动性能的制动盘、制动片。
ABS工作原理
当车辆制动时，ABS会根据各轮速传感器传输的速度信号来判断车轮的抱死状态。关闭开始抱死的车轮上的常开输入电磁阀，使制动力保持不变。如果车轮仍然抱死，则打开常闭输出电磁阀。该车轮的制动压力会由于制动液的直接流动油箱的管路快速向下移动，防止车轮因制动力过大而完全抱死。制动状态始终处于最佳位置，制动效果也最好，行驶更安全。
仪表板上的 ABS 故障灯通常是由于 ABS 轮速传感器出现问题引起的。由于轮速传感器安装在车轮上，当车轮行驶时，轮速传感器会被污垢、灰尘等污垢卡住。如果传感器上有污垢，就会影响传输到ABS的速度信号。 ABS无法判断，会向车载电脑发出警报。只需清洁 ABS 轮速传感器上的污垢即可。如果损坏，只能更换新的。