对此没有两种方法：二手车市场疯狂。几年来新车生产的中断给二手车价格和供应带来了巨大压力，而且问题已经变得如此严重，迫使一些买家购买比平时更旧的车辆。 iSeeCars 的一项新研究发现，买家可花的钱远不如大流行前那么多，并指出价格正在全面上涨。
研究表明，2019 年，买家花费 23,000 美元可以购买一辆使用了三年的汽车，但现在，这个金额很难购买一辆使用了六年的汽车。 iSeeCars 分析师卡尔·布劳尔 (Karl Brauer) 将部分原因归咎于疫情期间产量减少。自2019年以来，一年车龄二手车的供应量下降了近46%。两年和三年车龄的汽车供应量分别下降了19.5%和26.7%。
无论原因是什么，结果都很明显：新的二手车不再买得起。 2019 年，一年前型号的平均售价约为 28,000 美元，到 2023 年，该数字已增至 46,403 美元，增长了 67%。与此同时，较旧的二手型号在某些情况下增幅高达 53%。该车型的平均二手价上涨了33%。
虽然购买一辆旧的二手车并不是世界上最糟糕的事情，但即使是最不理想的二手车也很昂贵。一辆已有八年历史的现代雅绅特现在比以前贵了近 200 美元，尽管有些价格已经下降。不管成本如何，现实是许多买家被迫购买更便宜的二手车，随着时间的推移，拥有和运营这些车可能并不那么便宜。
虽然这对于购买日常驾驶汽车的人来说可能会令人沮丧，但对于购买工程汽车的人来说也同样令人烦恼。在 Craigslist 或 Facebook Marketplace 上寻找击败者的日子已经结束，过去用来购买合理项目的钱现在正在购买一堆生锈的没有引擎的东西。