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一、为什么有的国产车配置那么高还那么便宜？
1、其实，这种现象已经存在相当长的一段时间，它的存在是与当下自主品牌汽车发展的现状密切相关的；当下，自主品牌汽车企业有了长足的发展，在整个乘用车市场上已经接近半壁江山。
2、尽管如此，但自主品牌汽车产品对于消费者的吸引主要还在于其外观、配置与价格等方面；而在发动机、变速器、底盘等汽车三大件方面，与合资、进口品牌还是有着一定的差距。
3、这三大件对于车辆的行驶质感有着决定性的影响；但是要想提高它们并非一日之功，能在短时间内完成的，需要长时间的坚持与投入。
4、而在外观、内饰、配置等方面，相比较起来，改进起来相对容易，成果也更容易为广大消费者所认知和接受，也就是说，更认这个；因此，有的自主品牌车辆就在这方面下了更多的功夫，来弥补在三大件方面的不足。
二、为什么有的人宁愿10万买台合资车低配，不愿意10万买台国产车的高配？
为什么有的人宁愿10万买台合资车低配，不愿意10万买台国产车的高配？1、10万左右的价格区间，可选的车型是很多的，自主品牌的高配或是合资品牌的标配，很多人都面临着选择，但最终大部分人都选择了合资品牌；个人认为影响消费者的购买因素主要是车辆品牌意识、车辆保值率、车辆运转的可靠性、售后服务的便捷性。
2、关于车辆品牌意识，就目前汽车市场来老，合资肯定高于自主，是毋庸置疑的；就比如大众和吉利两者比较的话，前者的底蕴、影响力、受众度肯定高于后者。
3、虽说汽车市场如火如荼，但在德系、美系、日系等合资品牌的夹缝中，自主品牌才有一席之地；而对于汽车大件来说，选择底蕴深厚的合资品牌也是无可厚非的。
4、关于车辆保值率方面，根据保值率研究委员会公布的数据显示，在排名前十的A级车领域，鲜有自主品牌入围；因此，合资车保值率高，自主品牌保值率低，这一观点左右了消费者的选择。
5、关于车辆运转的可靠性方面，汽车是由上万个零部件组装成的，各机件的加工精度、安装间隙、配合精准方面都是有很高的要求；相比较来说，合资品牌因其技术实力优于自主品牌的缘故，在车辆运行可靠性方面还是有一定优势的。
6、虽说在汽车零部件全球化采购、产品同质化的当下，自主品牌还是存在着一些不足；自主研发能力较弱、核心产品竞争力不足、配套体系的不完善等都制约着自主企业的发展。
7、 关于售后服务的便捷性方面，因其企业发展战略布局的关系，在一二三四线城市基本上达到了合资品牌的全覆盖，车辆的异地保养、维修很是方便；但对于一些自主品牌来说，尚未达到城市很好的覆盖率，因车辆维修保养不便的缘故，导致潜在的消费者更倾向于服务体系更完善的合资品牌。