你愿意为此放弃3系吗？这辆凯迪拉克非同寻常！
每次和媒体同事谈论汽车时，我发现自己的想法总是与大家格格不入。德国品牌如此，日本品牌如此，美国品牌更是如此。当年仅45岁的高尔夫被新一代所取代时，中国车迷们如同过年一样记住了那一幕欢乐的场景，并将其视为永恒的经典。但他们却明目张胆地将凯迪拉克这个真正的百年豪华品牌定位为“二线”品牌。而也正是因为这样的默认立场，凯迪拉克也找到了自己在中国对抗德国人的方式，那就是“以高打低”。过去，CT6作为标准轴距的大型车与5系E级竞争。未来的小弟CT5会复制这出戏吗？
