2023年4月18日，以“拥抱汽车新时代”为主题的2023第20届车展“汽车工业”上海国际汽车工业展览会在上海举行。作为今年全球首个A级车展，2023上海车展吸引了全球汽车界的关注。创文邀请70多家国内外整车及汽车产业链上下游企业做客《汽车资讯》采访室，进行“车展快问快答”，就汽车产业链上下游企业做客进行“车展快问快答”当前汽车产业发展新趋势、新特点。
以下是德赛西维、董事长、陈春霖的采访实录：
创文浩：首先请您介绍一下德赛西威的最新进展，包括本届上海车展会有哪些展品？
陈春霖：业界非常关心我们德赛西威的发展。公司近三年实现了历史性增长，且增长速度非常快。上个月我们公布的销售额接近150亿，比疫情前增长了180%以上。这是一个非常好的表现。为什么？我觉得非常重要的是，德赛西威深度参与行业战略规划，分为三大事业部布局智能座舱、智能驾驶和互联服务。
基于这三个事业部的产品形态，我们在本次车展上推出了智慧出行解决方案2.0。与1.0相比，有几个重要的变化。我们不仅推出了我们的中央计算平台，这是未来的趋势，而且我们还拓展了我们整个产品布局，比如曲面屏、ARHUD、整个智能座舱的概念，给用户带来智能生活。德赛西威强调提供安全、舒适、高效的出行体验的中心思想。
创文浩：您刚才提到德赛西威的营收非常好。 2022年财报依然上涨，但净利润率却有所下降。能分析一下原因吗？
陈春霖：德赛西威持续加大对未来业务发展的投入。我们多年来一直保持研发投入在10%以上。作为汽车出行行业，投入和产出都是长期的，我们不会为了短期利益和业绩而牺牲长期利益。
芯片的短期波动会促进我们体系内产品竞争力的发展。我们通过内部竞争力，包括与下游合作伙伴的关系来维持或改善当前的状态。
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