出生于美国，祖籍日本。他已经在中国旅行了六年。他性格自由，喜欢一个人生活。最近练了内功，学会了六档变速。但我无忧无虑的本性没有改变，我还是一个人去

　　优点：动力充足，新配备的6AT变速箱与发动机配合良好，换挡平顺，有一定的驾驶乐趣，配置丰富，空间合理，内饰科技感很强

　　缺点：后排配置低，后备箱不够平整

　　售价：49.8万元

　　竞品车型 英菲尼迪 G、雷克萨斯 ES

中国市场预计改款TL售价将下降8万元，但讴歌的品牌号召力短期内难以改变TL小众车型的局面。

                                                                                                                     祖籍日本、诞生于北美的讴歌TL，现已是第四代改款车型。依旧棱角分明的外表下，TL已经悄然修炼内功，由原来的5速自动变速箱进行了改变。变速箱换成了现款的6速自动变速箱，配置也有所增加。

TL的线条从扎实的车身开始就棱角分明，车头和车尾最为明显

平路直线加速是TL最喜欢的跑步方式

如果以颜值来选中级车的帅哥，TL高票当选应该不成问题。虽然标志性的盾形前格栅尺寸有所缩小，但讴歌攻防能力的含义却变得更加集中。车身缩短5cm后，高挑的腰线和流畅的车顶让TL依然流畅。车尾的盾形尾门和四边形双排气管继续呼应车头的造型。如果说凯迪拉克的钻石切割线条是锋利的，那么讴歌TL的造型则是从坚实的车身开始锋利的。

轮毂造型中规中矩，245/50 R17轮胎平衡了运动性和舒适性​​

深色内饰搭配哑光银色饰条点缀，凸显运动感。选材和做工都是最高品质的

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挡在更换的6AT档位下，新增座椅通风按钮

踏入驾驶室，TL迫不及待地向驾驶者展示着它的科技感。中控台和方向盘上布满了各种按钮。粗略统计，仅中控台上就有40多个按钮。用令人眼花缭乱来形容一点也不为过。每个按钮对应一个功能，TL用这种直观的方式告诉我们它有多么豪华，它的配置有多么丰富。好在功能划分比较清晰，显示控制区域的全中文大按键也非常好用，不过这种直观的科技感只有熟悉之后才能享受到。