本届成都车展，全新伊兰特N在现代中国展台正式亮相，并将在本届车展开启预售。作为伊兰特的高性能版本，新款伊兰特N搭载2.0T发动机和8速双离合变速箱的动力组合。现款车型0-96km/h加速时间约为5.3秒。引入国内后的具体加速能力有待官方公布。
外观方面，新款伊兰特N在普通版伊兰特的基础上进行了升级，增加了运动套件，包括全黑化的前脸造型，极具视觉冲击力。同时，进气格栅上还标有字母“N”，表明了其N系列车型的身份。另外可以看到，全车的前裙板、侧裙板以及后裙板均配有红色装饰线条，展现出十足的运动感。
车身侧面线条比较犀利，向下的线条让侧面看起来更加运动。此外，花瓣形轮圈还加入了红色刹车卡钳，米其林PS4S轮胎（245/35 R19）也进行了黑化处理，为你武装各方面的性能。
尾部层次感明显，贯穿式的尾灯设计以及熏黑处理，看起来非常运动。此外，作为一款运动车型，它还配备了大尺寸碳纤维黑色扰流板和夸张的下扩散器，结合两侧单出风口的巨大排气布局，进一步提升运动感。
内饰方面，新款伊兰特N采用了双屏设计，显得有些科技范儿。重要的是屏幕向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作，体现了人性化的设计。中控屏内部功能比较齐全，操作流畅度适中。车内很多功能也可以通过语音控制，包括常用的空调、车窗、娱乐系统等，值得一提的是，该车还支持OTA升级。
新车配备了由Alcantara和皮革材料制成的一体式运动座椅，以及非常运动的带换挡拨片的三辐方向盘，方向盘上有两个专属的“N”按钮，与上一代类似。 BMW MPower 与M按钮一样，您可以一键激活预设的自定义驾驶模式。同时，右侧还有一个“NSG”按钮。按下它后，发动机的压力值可以短时间增加，额外增加10马力。它类似于保时捷的“真人模式”。
动力方面，新款伊兰特N搭载2.0T四缸发动机。动力参数尚未正式公布，但传动系统依然匹配8速湿式双离合变速箱。值得一提的是，按下N Grin Shift（NGS）键后，可以在20秒内提高发动机压力值，让发动机在短时间内额外提供10马力。
重点来了。作为一款专为纽博格林赛道调校的运动轿跑车，新款伊兰特N还拥有专属的集成驱动桥（IDA），能够有效减轻车辆前部质量的同时，还能承受更大的侧向载荷，而且辅以E-LSD电子限滑差速器、R-MDPS扭矩等功能，提升新车的操控性和可玩性。
