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一、自动挡下长坡应该怎么做

1、对于自动挡汽车来说,很多车主对于具体的操作还是比较了解的,但是遇到下坡的情况就会不知所措,那么自动挡下长坡应该怎么做呢?

其实自动挡汽车在下长坡时,应该怎么操作也是分具体情况的,通常坡的陡缓、长短不一样,那么操作也会不一样的。

2、如果是相对缓坡的话,那么直接D挡,速度太快点刹下坡就可以了。

3、如果是比较陡的话,那么就不能挂着D挡然后踩刹车了,这样操作刹车盘就会比较容易过热。

4、刹车盘过热的话会影响刹车性能的,甚至严重的话还会导致刹车失灵的现象,所以自动挡汽车下坡的时候,应该是从D挡切换到手动挡的低速挡,可以根据发动机阻力来控制车速,降低刹车的使用频率,避免频繁刹车,也能避免意外发生。

5、注意下坡前要提前减速,不能空挡滑行。

二、自动挡跑高速应该用S档还是D档

自动挡跑高速应该用S档还是D档

1、自动变速箱的车内大多数人都是D挡,这其实让自动变速箱的操控乐趣少了很多,长时间驾驶会很无聊;但自动变速箱车型只是操控更方便,可以让车主开起来不那么累。

2、这并不意味着它真的是一辆“愚蠢”的车;自动变速箱车型除了D挡,还有其他前进挡,那么高速行驶时,应该用S挡还是D挡?老司机:最后说一遍这个简单的问题。

3、自动变速箱车型大多采用D挡,因为这个挡位可以适应多种路况,而自动变速箱车型具有学习功能;新车买回来后,行车电脑会根据车主的驾驶习惯记住这些数据,只是为了和车主更好的磨合。

4、因此,当你以佛教的方式开车时,你的车会以佛教的方式跟随你;S挡是汽车的运动挡。

5、在这个档位行驶时,汽车的喷油量会增加,很明显速度会快速增加,一下子就会有推背的感觉,你会觉得平时“多肉”的汽车突然变得很勇敢;所以从D和S的定义可以知道,原来高速上的速度很快,D完全可以满足,S是运动装备,其适用场景是超速和爬坡。

6、在高速上,排量小的车想要更快超车时会觉得有些力不从心,所以此时可以换成S挡;但是不建议一直用S挡,因为这个挡的油耗会很高,高速跑完钱包都在流血。

7、s挡只适用于特殊路段;超车时试试,超车后及时切换到D挡。

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