凯美瑞和K5凯酷的整体驾驶感受差距可不止一点点！ 
就是因为这个，我去年选择了丰田。凯美瑞当家。是2.5L纯燃油豪华版车型。之所以选择凯美瑞，可以说是它的综合优势比较明显。即使是一些看不见摸不着的安全配置，也并不乏味，可以说是下了很大的功夫。全系不仅标配10个安全气囊，在车身刚性和智能安全辅助系统方面也表现非常出色。作为家庭使用，可以为驾驶员和乘客提供极大的信心和安全感。
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同时作为第8代丰田凯美瑞，它也是一款全新TNGA架构下的丰田Star产品。车架结构方面，其车身刚性较第七代车型提升了65%，轻量化也得到了显着提升，相对减重约100公斤。车辆内部结构重组后。因此，发动机和其他部件的位置被向下移动。并且引擎盖也降低了40mm。此外，座椅支撑点降低了20毫米。从而降低了整体重心，从而显着提高了车辆的操控性。不仅驾驶起来更加稳定，而且感觉人与车合二为一。同时，其底盘所表现出的厚重感和严密性也非常值得肯定。
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【相比凯美瑞和K5凯酷，整体驾驶体验的差别可不止一点点！ 】谈起丰田凯美瑞的动力，其2.5L排量发动机的最大马力为209马力，峰值扭矩为250牛米。传动方面，匹配8AT变速箱。整体动力表现虽然不如同排量涡轮增压车型那么快，但动力输出却非常平顺。启动时，即使扭矩较小，也毫不费力。当然，如果你偶尔想来点激情，还有凯美瑞。但他不会表现得这么暴躁。毕竟我平时比较喜欢开稳，不喜欢开快，除非有紧急情况。所以说，这套2.5L+8AT的动力总成给人一种非常舒适的感觉，整体来说很符合我的口味。 ？我买了一辆全新的起亚K5凯酷，立刻引起了很多同事的关注。这款车型在外观上确实令人惊叹。尖尖的车头和大溜背，整体设计非常夸张。大鹏购买的依然是2.0T版本，动力参数非常抢眼，甚至比大众的2.0T大功率发动机还要好。
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就在上周，大鹏突然接到了家乡打来的电话。有一件紧急的事情需要立即完成。马先生回去了，因为他的车在4S店保养。所以车子没法马上开走，无奈之下他给我换了车钥匙，开着我的凯美瑞从青岛回到了江苏老家。受大鹏的委托，经过两个小时的耐心等待，我终于把K5凯酷保养完回来了，于是忍不住开了几圈，体验一下韩系车的性能。
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当我驾驶起亚K5凯酷时，在各种路况下，经过认真的经历，几天后我感到有点失望。虽然它的悬挂调校很像日系车，但不得不承认，对于K5凯酷来说，在过弯或者紧急变道时，车身侧倾还是相当严重，尤其是后排。乘客感觉晃动会比较厉害，晃动非常明显。这感觉有点难以接受。同时，它的方向盘极轻，方向感不清晰。而且，尽管采用双层玻璃，但在高速行驶时，驾驶舱内仍能听到明显的风噪。总体来说，韩系车和日系车的差距还是非常明显的。对于这两款车型，大家有什么看法呢？
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