内容
1.最佳点火提前角详解
1.过早点火会引起爆震，活塞向上运动受阻，效率降低。 ，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧，应予以防止；点火太晚，燃气很难做功，油耗高，效率低，排气声音大。
2。无论点火过早还是过晚，都会影响发动机的工作效率；除了发动机转速外，最佳点火提前角还受到许多其他因素的影响： ●气缸温度和气缸压力越高，混合气燃烧越快，点火提前角就会越小。
3。影响气缸温度和气缸压力的因素包括发动机压缩比、空气温度、气缸温度、负荷等； ●汽油辛烷值，即汽油的标号，标号越高，汽油的抗爆震能力越强。相应地，允许更大的点火提前角。
4。 ●气体混合比。混合气太浓或太稀都会燃烧缓慢，需要增大点火提前角。气体混合比主要取决于节气门开度、海拔高度等；两者都在汽车的发动机上。安装了爆震传感器。当检测到爆震时，发动机电脑将控制点火系统减小点火提前角。
5。要完成相对复杂和精确的调制，依靠传统的机械点火器很难；只有微电脑点火器才能高速、准确、稳定地实现最佳点火提前角。
2。压缩点火详细说明
压缩点火详细说明1.压缩点火：相当于柴油机的一种点火方式。柴油机以柴油为燃料。与汽油相比，柴油自燃温度低（220℃左右），粘度高，不易蒸发。
2。而且柴油机本身没有火花塞，其压缩比比汽油机大。因此，柴油机依靠压缩冲程将混合气压缩到着火点，使其自动点火。因此，这种点火方式称为压缩点火。