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一、电动车高刹和低刹有什么区别
1、高制动是高水平制动，低制动是低水平制动，高电池和低电池是执行器接收的信号； 所有电动汽车都有控制器，控制器是核心部件，通常安装在电动汽车的后座下方。
2、 控制器负责控制整车的电路； 如果控制器损坏，电动车就不能正常行驶。
3、 过去两轮电动车没有变流器，也就是说整车的电压是多少伏，整车线路的正极也是多少伏； 制动开关连接到电源的正极线，另一条线连接到制动信号线。
4、 如今，几乎所有的两轮电动车都有转换器； 穿过电动门锁后，电源线进入转换器，转换成12V输出功率，用于整车的灯泡、转向、喇叭、刹车开关。
5、 当我们的制动开关打开时，12V电源连接到制动信号线； 然后，控制器接收这样的电压信号，并立即停止向电机供电。
6、 所以即使我们把手拧到最大开度，车辆也不会向前跑，会起到刹车断电的作用； 然后，低速制动器与高速制动器相对，它使用负极线与制动信号线通信。
7、 我们在抓刹车时，负极线与刹车信号线相连，这样当控制器收到刹车信号时，也停止给电机供电，这也达到了刹车断电的目的； 刹车失灵功率大的车辆负极通用且始终接通，由电源控制，与两轮摩托车基本相同。
8、 对于低制动车辆，整车始终通电，采用负控制，整车所有开关均采用负控制； 用一个不太形象的比喻，高刹车相当于我们正常人，而低刹车有点像左撇子，用的比较少，所以大家看起来都有点别扭。
二、电动车编码在哪里看
电动车编码在哪里看1、电动车的车架号在车架的立管上，立管就是车架与车把的连接处；电动车是一种比较经常遇见的出行工具，电动车的结构是比较简单的，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，电控系统。
2、电控系统大多数会固定在后座的下面，电控系统功能作用是调节全车电路的，假如没有电控系统，那电动车是无法正常运转的；电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。
3、电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车供电；电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会下降。
4、在充电或放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会有电解液发生化学反应；随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能会下降。
5、假如能维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的；在平时用车时，一定要使用合适的充电器充电，而且一定要避免电池出现过度充电和过度放电的状况。
三、电动车后面总是哒哒响
1、出现这种情况可能是后面的避震器损坏了导致的，出现这种情况建议检查一下避震器。
2、电动车是一种结构简单的交通工具，这种交通工具的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。