汽车费改税，全称为“汽车燃油税改革”，是指将现有的养路费、运管费等与汽车相关的费用合并为“燃油税”，通过法律形式确立下来，以燃油税取代养路费、运管费等费用的改革。
2008年12月18日国务院办公厅印发了国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知（国发〔2008〕37号），对进一步理顺成品油价格和成品油交通运输收的费改税问题提出了明确要求。费改税后，汽油税费标准为每升1元，柴油税费标准为每升0.8元。这一标准比过去油价低时汽油每升多收0.3元，柴油每升多收0.2元，加大了对成品油的税收力度。
燃油税的推出能够充分发挥税收的杠杆作用，促进节能减排、结构调整和技术进步，降低我国石油对外依存度。同时，费改税后，公路养护、城市道路建设和维护所需资金将转向“国库”，地方政府不再负担“养路费”。公路建设也将得到充足的资金来源。