目前在国内车界市场里边，我们看到了新的格局，虽然在国内最大车企德系和日系，其在国内分布的车型已经占据了国内80%以上的车界市场，但美系的别克和韩系的现代在国内也已经有了新的生存之地，其中美系的英朗，别克GL8，昂科威以及韩系的菲斯塔，领动在国内的热度便是最好的概括。同时在国内更是有我们国产家族的吉利，长安，奇瑞三大车企加持，自然在国内车界市场里边福特，雪佛兰，雪铁龙，斯巴鲁，铃木在国内没人要并不是什么偶然因素。细算下来，大众在我们国内已经有40年的时间了，然而在国内相继更新出迈腾，高尔夫，速腾，迈腾，帕萨特，高尔夫，捷达等在国内比较热门的车型，其中让我记忆最深刻的便是大众旗下的高尔夫，甲壳虫，捷达以及帕萨特，毕竟其在国内可以说是最早一批的大众汽车，截止到2019年，虽然有部分车型已经退出中国，但是它们曾经在国内的历史永远会留在我们大家的脑海中。