HAS装置：赛车安全的重要防护设备
在赛车运动中，安全始终是头等重要的大事。赛车手在比赛中所面临的危险不仅仅来自于赛道上的激烈竞争，还有来自于高速驾驶带来的各种潜在危险。为了地保障车手的安全，各种安全设备层出不穷，而HAS装置就是其中最重要的一种。
HAS装置，全称为Head ad eck Suppor，是英文单词的首字母缩写，中文翻译为“头颈支撑系统”。这个系统的结构简单，主要包括一个U型装置，由HAS主体、肩垫、滑绳和固定扣组成。它的主要作用是固定头盔，防止头部和颈部在事故中受到伤害。
HAS装置的发展历史并不长。在很长一段时间内，赛车界的颈部的保护一直被忽视。随着赛车速度的不断提升，颈部受伤的风险也越来越高。1981年，密歇根大学教授休巴德和好友吉姆-唐宁斯亲历了一次事故，让他们意识到颈部保护的重要性。此后，他们开始研究和设计HAS的雏形，旨在保护车手的头部和颈部。
HAS的工作原理很简单，就是通过滑绳和固定扣将头盔固定在HAS主体上。在发生撞击的时候，HAS装置可以抑制头部向前摆动的趋势，从而减少颈部承受的冲击力。据统计显示，佩戴HAS系统之后，撞击时车手头部和颈部受到的力，分别减少了68%和86%。
尽管HAS系统对安全性带来了大幅提升，且几乎没有潜在的安全隐患，但它对车手的表现提升毫无帮助。因此，许多车手甚至嘲笑起了HAS。随着事故的频繁发生，越来越多的车手开始认识到HAS的重要性。
如今，HAS装置已成为全球几乎所有赛车比赛的安全“标配”，而且不仅仅是限于F1。在赛车事故中，HAS装置可以地降低事故所导致的快速减速过程中给车手头部和颈部带来的负载，相应降低颈部和颅骨骨折的风险，从而保护车手的生命安全。