目录
一、创驰蓝天是什么
1、创驰蓝天是马自达用于自然吸气发动机的技术；很多马自达汽车的发动机上都写着skyactive，说明这款发动机搭载了创驰蓝天技术。
2、马自达是一家来自日本的汽车公司；就个人而言，马自达是一家不妥协的汽车公司。
3、马自达的汽车在许多地方都有独特的设计，这就是为什么许多车手喜欢马自达；马自达的操控更好，很多车友称马自达为日系宝马。
4、马自达买下了转子发动机的专利；一些马自达跑车配备了转子发动机，如rx7和rx8以及一些早期型号。
5、马自达从未停止研究和改进转子发动机；如果缺乏研发资金，马自达将制造一些汽车并出售给消费者，这样它就有钱了，它将继续研发转子发动机。
6、很多车友开玩笑说，其他车企都是靠造车赚钱，马自达是靠造车赚钱；这句话其实很对。
7、马自达的一些车型受到很多改装爱好者的欢迎，比如马自达 ；马自达6旅行版、马自达 。
8、马自达mx ；马自达rx 。
9、马自达rx7等等；马自达rx7在中国很少见。
二、阿特兹2.0是创驰蓝天技术吗
阿特兹2.0是创驰蓝天技术吗1、阿特兹使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机；两台发动机都配备了马自达创驰蓝天技术。
2、阿特兹是马自达旗下的一款运动b级车；阿特兹的长宽高分别为4870 mm、1840 mm和1445 mm，轴距为2830 mm。
3、阿特兹的2.0升自然吸气发动机最大功率116kw，最大扭矩202 Nm；这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为4000转/分。
4、这款发动机配备双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是6at变速箱。
5、阿特兹的2.5升自然吸气发动机最大功率141kw，最大扭矩252 Nm；这台发动机的最大扭矩转速为3250转/分，最大功率转速为6100转/分。
6、这款发动机配备双可变气门正时控制系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；；与这台发动机匹配的是6at变速箱。
7、阿特兹的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架；多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车辆的操控性。
三、创驰蓝天技术是什么，创驰蓝天技术的缺点
1、什么是创驰蓝天技术创驰蓝天技术(SKYACTIVechnology)并不是单纯的某一项汽车技术名词，它是日本马自达汽车公司于2010年10月提出，针对旗下车种的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术总称。
2、该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石，力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”和谐兼顾。
3、创驰蓝天技术的缺点1、配套没跟上长期以来，马自达在NVH性能、内饰做工用料、空间实用性等用户体验的短板没有得到很好改善。
4、专注于自然吸气而缺少新能源与增压技术，从而让马自达一如既往地成为了偏科生。
5、2、产品更新缓慢马自达在中国的产品目录，大部分都是产品周期处于末期或多代同堂的老旧车型，而马自达的新产品投放速度又明显慢于其他主流合资对手，历经多年，搭载创驰蓝天技术的车型仍未在中国市场形成完整的产品阵列。
6、3、稳定性有待考究创驰蓝天技术由于是马自达一家独创，所以需要攻克的技术难关特别多，从目前来看，第一代创驰蓝天的性能还算稳定，但距离其上市也不过4年的时间，稳定性还是有待考究的，而后期随着第二代乃至第三代创驰蓝天技术的推出，这对于马自达来说，压力自然不会小。
7、4、后期保养贵由于创驰蓝天技术的独创性，有不少在观望的车主担心这辆车的运用的技术太复杂，会增加车辆故障的几率。
8、由于发动机精度加高，后期的保养费用也会比别的自吸发动机贵，不少车主在论坛上也直言马自达创驰蓝天保养太贵，而这无疑会影响到后期的口碑。