最近看到有车友表示，车管局不再给进口美规车上牌，因为有些车型不符合中国的法规要求。也有网友发微博称，“我们刚刚从业内人士处得到消息，即日起，车管部门将停止发放非标进口汽车牌照，原因可能是这些车型的技术指标不符合要求。”中国的要求。目前还不知道什么时候恢复……”为了大家顺利上牌，小编给大家详细分析一下中标进口车和美标进口车的区别。这将有助于您在购买进口车时有更清晰的认识，避免上当受骗。
本政策通报各车管所后，各地执行情况有所不同。有的车管所执行力度比较好，有的则直接规定所有进口非标车辆不能登记。其实并不是所有非标准的汽车都不允许上牌，而是不符合中国规定的汽车不允许上牌。现在购买非标进口车需要注意了！例如，有些行驶里程以英里为单位的汽车无法电镀，因此将其改为公里。就是这样。变更后，符合中国的规定，即可获得许可。
美国车比中国车有一定的价格优势（因为：中国车会通过其品牌的中国公司统一配置和报价，然后在4S店销售给消费者，而美国车则由经销商厂家直接进口）从国外进口，然后交付给消费者。严格按照各配置税后海外售价销售。销售渠道更直接，所以价格会更便宜。）同一型号，不同版本不同到品牌。 ，从近10万元到10万以上到几十万元不等，所以每个口岸都会有美标进口车的市场，比如宝马X5、宝马X6、奔驰GL550、奔驰GL350以及其他型号仍然很受欢迎。引脚状态。不管怎样，只要有市场，我们就要提醒消费者理性消费，注意不要购买无牌照的汽车；还要注意不要被一些经销商欺骗，误买美标进口车，给上牌造成障碍。我们来仔细看看中国进口车和美国进口车的区别。
2013款奔驰GL350柴油高级车型（中型车）
2011款美系柴油版奔驰GL350
我们先来看看中国进口车和美国进口车的定义：
“标准”车中的“标准”实际上是指交通法规。在美国销售的符合美国交通法规的车辆称为“美国”车辆，在中国市场销售的称为“标准车辆”。
国标进口车
国外生产厂装配线上的电脑显示，该车销往中国。国外厂商在国外生产符合中国法律并通过3C认证的车辆（奔驰、宝马等）。美国进口车
同是指国外生产厂同级水线上的电脑显示，该车销往美洲地区（南美和北美），进口到中国市场。 目前当然，同一型号目前市场上有个别欧洲法规和中东规格。同样的情况表明，其销往欧洲和中东。其他美系车类别包括：美系车（林肯、凯迪拉克、福特等）、日系车（雷克萨斯等）、欧系车（宝马、奔驰等）、由经销商通过贸易公司从美国进口。从4S店直接进口的美国规格车辆。