船员人际关系分几种，第一种是船舶和船员都属同一家航运公司，大家长期在一起共事，相互熟悉，关系较为融洽。第二种是船员来自五湖四海（国际航线船舶），语言
海员2020规则解答？
( 一 ) 调整操作级船员适任证书等级
第八条将二副、三副3000总吨及以上和500～3000总吨两个等级，合并为500总吨及以上一个等级，将二管轮、三管轮3000千瓦及以上，和750～3000千瓦两个等级，合并为750千瓦及以上一个等级。
调整后我国海船船员适任证书的，等级划分与STCW公约保持一致，有利于我国船员申请，其他缔约国适任证书的承认签证；调整后二副、三副在500总吨及以上，船舶或二管轮、三管轮在750千瓦及以上，船舶的资历可以作为其适任证书再有效和职务晋升的资历，可以增加这些船员到3000总吨或3000千瓦以下船舶上工作的意愿，增加其上船工作机会，加快其职业发展；同时可在一定程度上缓解，3000总吨或3000千瓦以下船舶船员紧缺的情况。
( 二 )降低船员晋升职务的海上服务资历要求
《申请海船船员适任证书的培训、海上任职资历和适任考试要求》，将三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求，从18个月缩短为12个月。长期以来我国海船船员晋升职务的资历要求，明显高于STCW公约的要求，本次修订根据船员队伍的发展情况调整三副、三管轮晋升二副、二管轮的资历要求，优秀船员可以实现较快晋升，可在一定程度上提升船员的从业意愿。调整后的职务晋升资历要求，依然高于STCW公约，不影响履约和保证船员适任。
( 三 )调整适任证书再有效条件
第十九条对适任证书再有效的，申请时间、申请条件作了适当调整。
申请时间上，由目前的适任证书有效期届满前12个月内，放宽到有效期届满后3个月内，此条款可以视作对适任证书过期时间，较短的船员的救济条款。