北上广深车牌紧缺，难上加难找到一辆，购车价格已经到位。由于无法获取车牌，因此被推迟。无法下订单购买汽车。但随着国内消费取向和需求的不断升级，新能源汽车逐渐成为新的选择。为了回应年轻消费者的极致追求，名爵趁着名爵6上市后的火热趋势，推出了名爵6插电混动车型，满足了众多年轻用户的迫切需求。该车将于4月中旬正式上市。为了回应大家的期待，今天我们为大家带来“年轻专属”——名爵6插电混动快速体验。
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MG是一个拥有近百年历史的汽车品牌（可以追溯到1924年）。由于它现在属于中国上汽集团，所以它是中国最古老的汽车品牌。它继续不间断。无论多么坎坷，内在的品牌价值都是一座值得挖掘的金矿。前提是你能赋予它新的生命。全新一代名爵6自发布上市以来，我一直非常看好。名爵6是首款纯国产新车型。在我看来，这是这个中国百年品牌的“新生命”。如今名爵6插电混动版的到来更是锦上添花。值得一说的是这款MG混动冠军——emg6。
首先我想说的是，名爵6的新能源车型与普通汽油车型是一样的。没有过多使用“绿、蓝”等颜色来勾勒装饰。唯一的区别是尾标上的绿色字符。 “e”。
虽然名爵6插电混动的外观与普通版名爵6区别不大，但配置却是一大亮点。让我们来谈谈它。
为保证应对拥堵、复杂路况的城市道路安全行驶，全新名爵6将配备
20T自动Trophy超级运动互联网版是国内首款在模拟真实路况的主动安全测试中获得“满分”的名爵汽车。
PILOT智能主动驾驶辅助系统，并进一步融合APA自动泊车系统和RCS遥控驾驶系统，打造名爵安全
快速驾驶质感。据悉，该系统由上汽集团与全球先进驾驶辅助技术和自动驾驶领导者Mobileye联合打造。
看不见的质量支撑看得见的性能
全新10.1英寸高清触摸电容屏与互联智能出行系统的结合，除了常规的导航、语音交互、远程车辆控制、4G通讯之外，已经是国内车企的最高规格车载Wi-Fi等此外，基于上汽与阿里巴巴联合开发的YunOS Auto智能操作系统，荣威ei6可以通过账户登录的互联网身份，通过云运算和计算能力，将数据、计算和服务有机融合。驾驶员可以使用Zebra系统通过语音控制基本的车内功能，包括娱乐、空调、天窗等，非常好用、方便。
同时，为了解决车内供电问题，新车在前排配备了双USB和12V电源接口，足以满足日常需求。
整体内饰没有任何凸显插电式混合动力车型特殊身份的标识，最明显的变化在于换挡机构。名爵6插电式混合动力车采用旋钮式设计。金属材质和灯带设计凸显奢华气质。整体细节做工也非常出色。它还在能量回收方面提供了三种不同的回收强度，并配备了不同的驾驶风格选项。
乘坐空间方面，由于名爵6插电混动将动力电池布置在后备箱底部，整体内部空间与燃油版相差无几。
掀背式尾箱开启方式增加了车辆侧面的流线，平衡了整体头部空间。最重要的是巨大的开启角度，可以带来丰富的储物空间。虽然由于动力电池的原因占用了一定的储物空间，但名爵6插电混动依然拥有同级最佳的储物性能，并且后排座椅可以放倒。
华丽的外表下是不堪的“内核”
动力电池方面，由于插电式混合动力车型在行驶过程中需要频繁高频充放电，因此动力电池的工作压力和温度远高于纯电动车型。为了解决衰减、安全等方面的需求，名爵6插电混动采用了主动液冷循环技术。整体悬架方面，名爵6插电式混合动力车型采用前麦弗逊+后扭力（轻量化冲孔）梁结构。这种前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架在承载方面具有更大的优势。显然，它可以提供更充裕的储物空间，并且在名爵6插电混动的顶部提供了动力电池布局空间。
名爵6插电混动还可以直接插入220V家用插座进行充电，但充电时间也会延长。具体充电信息厂家尚未公布，预计与荣威ei6的数据类似。
性能和外观对于年轻消费群体来说缺一不可。名爵6燃油版表现已经足够出色，插电混动版的加入意味着的不仅仅是获得新能源牌照。加上电机后，性能可以与很多合资车型相媲美，但其优异的性价比和燃油经济性却是合资车型难以比拟的。
