王队长是河南某物流公司的车队经理，从事运输行业十多年。王队长虽然很少亲自开车，但他对车辆的关注却从未停止过。 “我早就听很多司机提到乘龙H5大单轴。他们都说这辆车开起来好，油耗低，用的是玉柴等大牌配件。质量非常好。后来我自己尝试了一下，感觉动力非常流畅稳定，一切都很好。我公司拉的货物通常是从郑州到杭州、上海等城市，往返2000多公里。去的时候带菜，回来的时候送快递，很及时。性能和可靠性要求非常高，乘龙H5大型单桥正好满足我们的需求。”

　　去年7月，在王队长的推荐下，公司五位师傅采购了乘龙H5大型单桥产品。经过三个月的运营，驾驶乘龙H5单轴车的司机和师傅都对这款车赞不绝口。 “他们都说它比其他车好很多，特别是在油耗方面。”为此，几位高手还给他发了油耗截图。数据显示，百公里油耗最低仅16L。与车队中的其他车辆相比，乘龙H5大单轴百公里至少节省燃油2-4L。

　　动力方面，司机李师傅也很满意。 “开过一次后，我就爱上了它。我开的乘龙H5，单轴发动机260马力，采用玉柴发动机，无论是在平原公路上，还是像福建这样的山路上，动力都充足。”爬坡时很有力，坡度能力也不错。”作为一家物流公司的特许司机，李师傅对乘龙H5的效率和可靠性爱不释手。 “这辆车让我跑得更快，节省了更多时间；非常可靠，到目前为止从来没有出现过问题。出了问题耽误了生意。而且，这辆车比其他车轻了500公斤。在运送快递时，基本上只需要考虑尺寸，重量不会超过它。”李师傅感叹道：“我们做这行就是为了这个目的，多赚点钱，乘龙H5大单桥的这些优点真是戳中你的心了。”

　　作为一名实际驾驶员，乘龙H5大型单桥车的驾驶体验给李师傅留下了深刻的印象。 “我们开车很辛苦，来回要十几个小时，常年坐在车里难免，疲劳在所难免。这车不像很多卡车那么小，开车时视野很宽。”坐在里面，让人感觉很舒服。座位很多，而且座椅都是气囊减震的，坐久了也不会觉得累。这段时间感觉好多了，效率也提高了进步了很多。”

　　王队长和李师傅的言论道出了很多卡车司机尤其是快递行业司机的心声。多年来，乘龙H5大单桥凭借“更快、更经济”四大利器，帮助众多像李师傅一样的卡车司机成功实现了创富梦想。未来，乘龙与玉柴机器也将秉承“以客户为中心”的品牌价值理念，打造更适合工况的产品，为卡用户创造更大的价值。