1．中国船舶工业
中国古代造船技术在船舶结构和装备方面处于世界领先水平。中国是世界上最早开始制造船舶的国家。早在商周时期，中国就已经能够制造大型海船。三国时期，孙权派出一支庞大的舰队来益州出使。中国造船吨位、规模均居世界第一，代表了当时世界造船技术的巅峰。
2。中国船舶重工股票上市公司
简介：江苏扬子江造船集团有限公司是以扬子江造船厂有限公司和新扬子造船股份有限公司为主体组建的大型造船企业。核心。公司造船历史可追溯至1956年，是中国第一家在新加坡上市的股份制造船企业，是新加坡证券交易所海峡指数股票之一。 2010年9月8日，公司股票采用TDR方式在台湾成功上市，这是大陆企业首次在台湾上市，引起业界轰动和世界关注！ 2008年至2011年，造船产量连续四年位居全国造船企业前列，人均造船产值和利税水平位居全国造船企业前列。 2012年，公司业务规模在全国企业500强中排名第269位，经济效益在全国企业200强中排名第59位。是江苏省高新技术企业。集团公司下属扬子江船厂有限公司、新扬子造船有限公司、扬子新福造船有限公司、扬子长博造船有限公司、中洲海洋工程装备有限公司均位于位于长江下游的江阴市和江苏省靖江市。位于城市黄金水道两侧，距上海、南京两大城市约170公里。整个集团公司占地面积450万平方米，码头岸线5000多米，员工2万多人。公司拥有巨型干船坞3个、大中型船台5条。年造船综合生产能力超过500万吨，拥有1350TEU~10000TEU大中型集装箱船、7600DWT~220000DWT大中型散货船等。用途船是主流产品。公司拥有一流的造船技术、强大的造船设施设备、完备的生产技术和工艺。拥有专业的设计团队和严格的质量保证体系，产品质量得到GL、LR、ABS、BV、NK、DNV、RINA、CCS等国际知名船级社的认可和好评。除造船外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造和生产。举世闻名的江阴长江大桥主钢梁就是我们的产品。扬子江船业集团公司秉承“我们要做中国最好的造船厂”的企业理念，愿以其精湛的造船技术、优质的产品质量、完善的售后服务与国内外客户真诚合作实现互利共赢，共创辉煌。
法定代表人：任乐天
成立日期：2005-05-12
注册资本：5.21亿元
地区：江苏省
统一社会信用代码：913202937673754229
营业状态: 营业中
行业：制造业
公司类型：有限责任公司（中外合资）
英文名称：江苏新扬子江造船有限公司
员工规模：5000-9999人
经营地址：江阴经济开发区靖江园区
经营范围：从事船舶制造、改装、修理、拆解；大型钢结构件加工制造；销售自产产品并提供相应的技术咨询和售后服务；经营上述产品及金属材料、金属制品、五金制品的电力、电子产品、机械设备的批发、委托代理（拍卖除外）、进出口业务（如不涉及国有贸易管理商品、配额或许可管理商品，按照国家有关规定办理）；投资咨询（不涉及国营贸易管理商品、配额许可证管理商品）；投资咨询（不涉及国有贸易管理商品、配额许可证管理商品，包括证券、期货咨询）、财务咨询、税务咨询、企业管理咨询。 （依法须经批准的项目，须经有关部门批准后方可开展）
3。中国船舶工业位居世界造船集团前五位。这五家造船集团分别是现代重工（244.23亿美元）；大宇造船海洋工程公司（199.01亿美元）；中国船舶重工集团公司（150.72亿美元）；三星重工（104.69亿美元）；日本今治造船厂（98.94 亿美元）。
4。中国船舶工业的发展史
对于中国船舶工业来说，杨凯院士就是这样一位光芒四射、启迪人心的前辈。 1917年10月17日，祖籍江苏的杨超出生于北京。不久之后，年轻的杨超随家人南迁广州。
杨辉为中国潜艇及其他船舶工业的发展做出了巨大贡献
广州商业、旅游业发达，是众多帆船和桨的故乡。珠三角地区也是我国现代船舶工业最早的起源地之一。这让年轻的杨谦第一次对船舶有了直观的体验。
与此同时，列强战舰横行，国内人民生活艰难。年轻的杨开坚信“学会建造自己的大船”。
高二时，杨舒完成了人生第一篇论文——《广东造船简史》。
世界上造船业最发达的曾经是英国
高中毕业后，杨凯于1935年秋漂洋过海，来到了当时世界上造船业最发达的英国，进入了英国大学造船系就读。格拉斯哥进一步学习。
1940年3月，杨千以优异的成绩从格拉斯哥大学毕业。在抗日战争最困难的时期，杨山毅然决定回国。他曾在当时大陆最大的造船厂民生机械厂担任副工程师。同时，他还曾在同济大学、重庆商船学院（吴淞商船学院迁入）等校任教。
1944年11月，杨虎应邀赴美国考察造船工业，在费城海军造船厂督造“埃塞克斯”级航母等舰艇，掌握了第一手资料。美国造船业。
杨霍二战期间监督建造美国航母
中华人民共和国成立后，一切废物等待整治，气象焕然一新。杨健也迎来了自己事业的新时代。历任同济大学教授、造船系教授，大连造船厂工程师，渤海造船厂筹备处工程师。 。
1981年，中国科学院院士名单公布。造船界只有一人被增选为院士，他就是杨虎。
半个多世纪以来，他培养的学生已成为我国各大科研院所、造船厂、学校和政府行政机构的技术骨干和学术带头人，如众所周知的“中国核潜艇之父” ” 黄旭华“蛟龙”号“辽宁”号航母总设计师、中国第一艘航空母舰辽宁号总设计师、中国第一艘海上石油钻井船设计师……
正是因为杨谦院士和他的学生以及千千万万的造船人，我国的船舶工业和航海事业才突飞猛进，乘风破浪。从军舰到国外购买，再到新中国自行研制数百万艘舰艇。吨级舰艇、导弹驱逐舰，到航母、大型驱逐舰、核潜艇、大型LNG船、油气平台、深潜器等无所不能
5。中国船舶工业占世界比重
1。德国西门子股份公司
西门子是德国领先的重工业公司，也是世界知名的重工业巨头。在燃气轮机、工业软件、电气工程等领域非常强大。
2。通用电气
通用电气是美国一家综合性集团。作为十大最富有的工业自动化公司之一，它是一家非常大的公司。此外，还向全球提供技术支持和服务。美国通用电气的重工业业务分布在全球各地。
3。上海电气集团有限公司
上海电气集团重工业以机电产品为主，包括机械研发、制造和生产。
4.蒂森克虏伯
蒂森克虏伯以其钢铁业务和重型机械制造而闻名。是世界500强企业、世界十大重工业巨头之一。
5.洛克希德
洛克希德公司主要业务范围是航天器、航天设备、先进武器等，也是全球最大的武器制造商。
6.波音公司
波音公司是航空航天领域的全球领导者。要知道波音不仅生产民用飞机，还生产军用飞机和航天器。波音公司也参与其中。
7。富士重工
富士重工是一家综合性、多元化企业，涉及汽车、飞机、重工装备等多个方面。
8。卡特彼勒公司
卡特彼勒主要产品为机械制造、重型及大型工业机械、矿山设备、发动机等。
9.现代集团
韩国现代集团最知名的一定是现代汽车，但这只是现代集团业务的一小部分。事实上，现代集团是一家综合性企业，其中重工业占很大比重，当然也涉及建筑、化工等领域。
10.三菱集团
日本三菱集团业务包括采矿、造船、电力设备、工业设备等。在全球多个地区设有分支机构，业务遍及全球。
6。韩国造船业与中国造船业
1.今治造船
今治造船株式会社
2. 中船
中国船舶工业集团公司
3。大宇造船
韩国大宇造船有限公司
4。现代重工
现代重工集团有限公司
5。三星重工
韩国三星重工业株式会社
6.胜科海事
新加坡胜科海事
7。韩进重工
韩国韩进集团有限公司
8。亨廷顿英格尔斯工业公司
美国亨廷顿英格尔斯工业
9。三菱重工
三菱重工业株式会社
10。中国船舶重工集团公司
中国船舶重工集团公司
7。中国造船业位居世界第一
没有武汉就只能组装民用船舶。 。 。
8。中国船舶工业现状及发展前景
哈尔滨造船厂前景一般。这家船厂已有百年历史，曾经是东北地区最大的造船厂。创造了许多历史辉煌。但在市场经济条件下，他拒绝了。整个生产车间配备的是传统的手动机床，连现代化的数控机床都没有。
去年有幸与哈尔滨造船厂有过合作。在哈尔滨造船厂一带就能感受到萧条。最近听说造船厂这片区域要拆迁了。去哪儿？
前景一般。
9。中国造船业的产值
产值不能以注册资本来计算。
因为这些投资涉及的资产包括固定资产和流动资产，有的企业还涉及金融资产。只有流动资产对产值的形成起决定性作用。同时，资金周转速度也是影响产值的重要因素。例如，商场的资金周转时间一般为1至2个月，而造船行业则需要2年左右的时间才能周转资金。同样的资金，如果每两个月周转一次，一年可以产生6倍资本的产值；而每两年周转一次的资金只能产生一半的产值。
10。中国船舶工业龙头
黄海造船有限公司始建于1944年，1964年公司更名为“山东省黄海造船厂”，成为全国八家最大的渔船修造厂之一。 1999年，企业改制为有限责任公司。 2007年，经国家工商行政管理总局批准，更名为“黄海造船股份有限公司”。
公司注册资本11亿元，资产总额32亿元，占地面积80万平方米，员工及外包施工人员近6000人。拥有国家甲级设计资质、甲级施工资质、ISO9001质量管理和环境、职业健康安全“三合一”资质体系认证、能源管理体系认证和武器装备质量管理体系，可承建各类产品类型 5万吨以下高科技、高附加值船舶。公司拥有年造船能力50万吨；在远洋、跨洋渔船建造方面，年可建造交付远洋渔船400艘，设计建造能力位居全国第一。 2010年，公司被认定为山东省船舶生产建造基地龙头骨干企业。注册商标“黄海造船”成功获批为全国船舶工业唯一“驰名商标”。
近年来，公司克服国际航运市场发展低迷等不利因素，积极响应国家“海洋强国”战略，抓住新旧动能转换的历史机遇，并以结构调整和产品转型为重点，始终以“理念创新”为核心，把“管理创新、技术创新”作为公司发展的“生命线”，把“创新研发、专业化、链条延伸”作为公司发展的“生命线”。直接面对竞争的“主抓手”，在大型滚装客船、客货船、多用途重吊船、大型远洋渔船等领域，我们将走上走出一条具有黄海特色的扩张式发展道路，2017年实现工业总产值25亿元，销售收入25.09亿元，利润8883万元，上缴税金9022万元。完工船舶数量25万载重吨，主要竣工船舶90艘，在建船舶和手头订单超过100艘，交付期至2019年。
11。 2021年中国船舶工业
重庆主城区确定8个地点为2021年重庆城市更新试点规划项目，其中中心城内7个，其他区县1个。
1。传统商圈与传统文化更新研究（渝中区番芦祠片区）。
2。老产业更新与智慧生态城研究（南岸区广阳镇重庆船厂片区）。
3。 TOD发展与军事文化融合更新研究（沙坪坝区重庆炮兵学校综合更新项目）
4。 “两河四岸”（南岸区龙门浩片区）公共空间及传统区域更新研究。
5。传统矿山遗迹保护利用与更新研究（荣昌区广顺街道片区）。
6。河岸整治与区域一体化开发研究（北碚区大磨滩片区）。
7。老旧住宅区及产业升级更新研究（九龙坡区经纬大道沿线地区）
8。生态区域与人力资源更新（缙云山地区、北碚区）等类型研究。
总土地面积约38.45平方公里，研究范围约53.88平方公里。