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一、汽车怎么启动
1、一般我们只要打开行驶钥匙，仪表上就会有很多指示灯亮起，发动机启动后这些指示灯就会熄灭；如果仪表上还有指示灯，说明车有问题，需要及时检查；周一下午，一位现代车主打电话给师傅，计价器亮起了红色的电池灯。
2、这个灯之前在发动机运转的时候从来没有亮过，车主也不知道问题出在哪里；师傅让主人直接拍照，如下图箭头所示，红色电池亮起；看到这个灯亮了，师傅让车主停下车，等待救援。
3、此灯指示发电机有问题；最有可能的原因是发电机不发电；这时候汽车用的电就来自电池。
4、如果你继续开车，电池很快就会用完；找到等待救援的车主后，师傅拿出万用表连接电池的正负极；如下图箭头所示，启动前后蓄电池的电压基本相同，说明发电机不发电。
5、师傅又拔掉了发电机，仪器的电池灯灭了，插上后又亮了；据此，师傅告诉车主，可以确定发电机损坏，具体损坏的位置以及要使用的维修方法；需要拆发电机才能确定是否愿意拆。
6、由于没有其他办法，业主同意拆除发电机进行检查；如下图所示，主人已经拆下了发电机上部的水管，然后就可以拆下后面的固定螺丝和水泵了；看下图。
7、发电机已被拆除；看下图；船长正在拆卸发电机外壳的固定螺丝。
8、发电机拆除后，师傅很快发现了问题；查看下图中箭头所示的组件；定子后面的整流器和调节器有问题。
9、如下图绿色箭头所示，整流器这个位置有明显的烧蚀痕迹，塑料熔化变形；如下图所示，这是拆解后的发电机；1是发电机外壳，2是定子、电刷组件、整流器和调节器的组合，3是转子和皮带轮。
10、现在2号机组整流器出问题了；修不了，光是新零件就买不到；应该更换新的发电机或拆解的零件。
11、询问业主新发电机的价格；如果便宜，就买个新发电机；贵了就别换了。
12、这辆车不值钱，不值得花这么多钱去修理；师傅，新发电机的价格很贵；你可以找到需要拆卸的零件。
13、类似的车并不难找；车主经过考虑，同意找需要拆卸的零件进行更换；于是，师傅开车去车库找。
14、没有四处转悠，他隔着围栏找到了一辆报废的现代，如下图；问完拆解厂的老板，师傅走到车前，打开引擎盖；如下图所示，发动机看起来正常，发电机不应该是被动的。
15、谈好价格后，师傅拿着工具去拆发电机，大太阳下拆又太热又不舒服；好在这是一辆报废车，老板同意直接切断连接发电机的管道和线束，大大提高了拆卸速度；如下图，这是从报废车上拆下来的发电机总成，外面有一点污泥。
16、很快，师傅就把发电机拆了，如下图；我们只需要3中显示的部分；如绿色箭头所示，这是拆卸部分，红色箭头表示损坏的整流器组件。
17、随后，师傅把拆下来的零件用原来的转子和外壳组装起来，然后装在车上；最后师傅启动发动机，仪器的电池指示灯灭了，把万用表接到电池上，发电正常；问题解决了！对于一些老款车来说，一些电器元件的价格很高，更换拆解下来的零件是个不错的选择。
二、汽车空调泵不启动怎么办
汽车空调泵不启动怎么办1、汽车空调泵不启动的原因是：高、低压表的指示同时出现了比正常值低的情况；这可能主要是因为制冷剂产生了不足，我们在检查时，会发现高压管产生微热，低压管出现微冷，但温差并不是不大，从视镜中可以观察到每隔1～2s就有气泡出现。
2、这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂； ；低压表出现比正常值低很多的情况的时候。
3、这时，我们可以在视镜内看见有模糊雾流，高、低压管并没有温差，冷气不冷，说明制冷剂严重泄漏； ；低压表的指示无线接近于零，高压表的指示比正常值要低的多。
4、这时，空调系统通常表现为出风不冷、膨胀阀前后的管路上结霜；其原因，一方面可能是出现了膨胀阀结霜堵塞，使得制冷剂在系统中出现无法循环的情况，此时应反复进行抽真空，重新添加制冷剂；另一方面可能是膨胀阀感温包损坏，造成膨胀阀未开启，此时应检查感温包； 。
5、高、低压表指示都出现过低的情况；这可能是压缩机的内部故障，如阀片损坏、阀板垫，需要时常的进行压缩机更换。