【报道】万众瞩目的雷克萨斯ES终于上市了。在最终决定竞争对手之前，我们中的一些人进行了一些讨论。它是什么？作为竞争对手，它是哪种型号？雷克萨斯ES最初是基于凯美瑞平台开发的，但定位比豪华中型车更高，也就是比宝马3系、C级更高端。虽然这次推出的车型是亚洲龙（中大型车），但实际定位却与5系和E级不相上下。
不过，这次新三系推出后，轴距加长后舒适性得到了提升。两者的定位更加接近，而且大部分价格区间也有重叠，所以今天我们就来对比一下新款宝马3.系统和新款雷克萨斯ES。
宝马3系历史悠久。从1975年第一代车型E21问世至今，已有37年的历史。3系自诞生以来，一直强调运动性。其敏捷的操控性、纵置发动机、后轮驱动以及近50:50的前后配重赢得了无数车迷的心，一度成为同级车无可争议的佼佼者。驾控之王，代代相传。
然而，在奥迪加长策略的压力下，3系逐渐失去了市场。宝马不得不改变策略，推出新一代，即第六代加长型3系Li。但令人欣慰的是，宝马绝对不会放弃其一贯的运动传统。 3系短轴标准版仍以进口方式进入中国市场。
雷克萨斯ES的历史比较晚。 1989年，雷克萨斯推出了第一款LS，ES仅作为配件推出。它采用了凯美瑞的底盘和V6发动机，只是为了避免雷克萨斯品牌只有LS。模特看起来太瘦了。也许雷克萨斯没有想到ES系列会成为旗下车型中最成功的。
如今，ES已经是第六代车型了，在换代之前依然拥有很高的销量。雷克萨斯对于这款车也越来越重视。为了更好地适应自己的定位，它放弃了使用多年的凯美瑞底盘，改用更大的丰田亚洲龙（亚洲龙）底盘。因此，其较大的尺寸体现了内部空间也更加宽敞，最大限度地提高了舒适度。
