8月25日消息，日前，“电动汽车智能底盘大会”由中国汽车工业协会主办，在深圳举行。
随着汽车电动化、智能化技术的不断发展，汽车底盘也迎来了从传统底盘、电动底盘，到智能底盘的技术变革。
据悉，本次大会将分为乘用车组和商用车组。 乘用车产品平台将由比亚迪承担，完成智能汽车底盘相关产品平台的细化以及牵引技术的研发。
比亚迪负责极限性能平台团队，红旗负责高端官方团队，吉利负责城市运营团队，长城负责智能越野团队。
随后比亚迪和红旗率先完成了冗余制动和冗余转向关键指标的测试和分析。
其中，比亚迪极限运动平台主要有三大核心功能，第一是漂移，第二是赛道，第三是弹射。
为此，比亚迪从底盘智能化的角度出发，推出了ICVC、ICCT、IADC、ITAC等技术，从矢量控制、舒适性控制、漂移控制、扭矩控制等方面重新定义数字化底盘。
中国汽车工程学会表示：为推动上下游产业协同创新，将与各方共同推动智能底盘技术研究和行业高质量融合发展。