近年来，随着生鲜配送的快速增长和食品安全的日益重视，冷链物流尤其是冷藏车的需求快速增长。同时，由于疫情的叠加影响，这一增速无形中有所加快。近年来，国家也出台了多项冷链物流利好政策，尤其是2021年发布的《“十四五”冷链物流发展规划》，从政策和行业标准等角度推动了整个冷链物流行业的转型升级。 ，为行业发展提供了良好的环境。
2022年12月20日，“新征程、新思维”深圳市生鲜冷链与城市物流协会2022-2023年度会员大会暨年度行业论坛顺利召开。来自冷链物流与供应链领域的龙头企业、冷链设备、冷库企业、连锁餐饮、生鲜电商等企业参会，共同探讨冷链新趋势及食品冷链安全新趋势疫情下的防控。庆铃五十铃携氢燃料电池车、KV100、M600等多款标杆冷藏车产品亮相现场。以其37年不变的高品质和优越性能，赢得了广大用户的青睐和支持。
行业论坛上，庆铃汽车股份有限公司副总经理周光辉分享了冷藏车技术应用的现状及未来发展趋势。他表示，“十四五”期间，冷链物流技术装备的创新研发和迭代升级将进一步加快。保鲜、预冷、冷藏运输、冷库制冷、节能环保、多温区制冷等技术和新材料；车辆、集装箱、低温设备等设备的研发保温容器将成为行业发展的重点。我国冷链运输车辆将进入规模与质量并重加速的发展阶段。”
随着冷链市场需求的不断增长，近年来我国冷藏车保有量增速保持在20%左右。轻型柴油冷藏车是市场上最受欢迎的冷藏车类型，占比超过68%。随着城镇化进程加快，生鲜电商带动国内农产品及冷链食品产地、加工、消费市场重塑，冷链需求快速增长。同时，随着居民消费习惯的变化，冷链物流呈现订单碎片化趋势，多频次、小批量的生鲜冷链短途配送需求愈加强烈。多年来，庆铃在冷藏车领域一直处于领先地位，并实现了燃油和新能源的双部署。庆铃五十铃拥有丰富的专用车制造技术，其“城市先锋”等冷藏车产品已上市数年，获得了良好的口碑。是高端冷链车市场的领导者。
对于新能源冷藏车来说尤其如此。庆铃集科技、低碳、环保为一体的氢燃料电池冷藏车在论坛上备受关注。庆铃氢燃料电池冷藏车大装载容积21.8立方米，标准载重3.3吨，燃料电池系统额定功率70kW，驱动电机峰值功率160kW，扭矩950N ·米。动力充足，加速快，加油仅需3-5分钟，续航里程达551公里。早在2018年，庆铃汽车就打通了氢能商用车研发、制造、销售、服务的全产业链。高性能、长寿命是庆铃氢燃料电池汽车的特点。庆铃氢燃料电池冷藏车具有-30摄氏度以下的冷启动能力，可以适应国内各种温度和气候环境。燃料电池使用寿命长达3万小时，达到ASIL-B国际功能安全等级，为中短途物流，主要是城市内和郊区运输提供绿色、高效、安全的运输装备。
副总经理周光辉表示，在双碳目标引领下，社会经济进一步向绿色发展转型，绿色冷链体系进一步完善，新能源冷藏车的优势凸显更为突出的是，较低的运营成本和更大的路权让新能源冷藏车市场即将迎来大发展。作为日本五十铃在华37年的重要合作伙伴，庆铃已经完成了全系列轻、中、重型汽车的电动化开发。庆铃冷藏车参加本次展会的还有庆铃KV100、M600冷藏车。两款冷藏车均具有动力成熟可靠、出勤率高、制冷性能优越、燃油经济性好、货损低等优点，为用户打造冷藏车。连锁城市配送运输新标杆。
未来，国家将陆续出台相关政策支持冷链物流发展，我国冷链物流行业将进入快速发展阶段。庆铃汽车将继续加大对冷藏车技术研发和客户服务的投入，迎接国内冷链物流运输的新繁荣时期。