驾驶体验

由于这套动力总成和纳瓦拉一模一样，所以行驶品质也有些类似，而代号QR25的2.5L自然吸气发动机与奇骏和天籁是一样的上的属于同一个系列，但途达的调校更偏向于越野性能。

中低速行驶时，途达硅胶风扇特有的轰鸣声很容易让人想起普拉多，尤其是起步那一刻，气势并不比六缸车逊色太多。达到中高速后，动力调校依然偏向日系风格。动力输出以平顺为主，推背感不强，但对于两吨左右的车来说，还算合理。

发动机技术及特点

采用SUV发动机调校技术，结合双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和钻石级DLC涂层气门千斤顶，不仅能实现高效的动力输出，还能提高燃油经济性。

发动机故障问题

从平台收集的用户投诉来看，只有少数车主抱怨途达发动机无法启动。据了解，该问题是由于电池没电引起的。停放几天后无法启动。这也可能与电气系统有一定关系。该事件仍在调查中。不过从搭载同款发动机的其他车型来看，这款发动机并没有太大的问题。

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