2012 年，拉斐尔·德·梅斯特 (Raphael de Mestre) 驾驶着一辆电动汽车(最初的特斯拉 Roadster)环游世界。今年，意大利人在定于 2024 年举行的团体赛之前又驾驶同一辆跑车跑了一圈。
此次旅行的目的是寻找潜在的参与者，展示“绿色”技术的优势以及即使在最长和最困难的路线上使用电动汽车的可能性。
德梅斯特认为，电动汽车充电的问题被夸大了。您可以在任何有灯亮着的地方为电池充电。在他的第一次旅行中，直流快速充电器尚未可用，但这并没有阻止他实现目标。
这次旅行对德迈斯特来说是一次个人挑战。他计划成为第一个驾驶电动汽车环游世界的人，并预计他的 Model S 将于 2013 年交付。但2012年2月，两名法国车手驾驶的雪铁龙C-Zero带着同样的目标离开斯特拉斯堡。德梅斯特决定超越他们并驾驶他的特斯拉跑车出发。
从加泰罗尼亚出发，在接下来的几个月里，他走遍了欧洲、美国、戈壁沙漠、哈萨克斯坦、乌拉尔山脉和俄罗斯。直到九月份，距离终点线还有几周，他才成功超越了法国人。因此，他的特斯拉跑车成为第一辆环游世界的电动汽车。
他原本计划80天完成，但实际搬迁用了127天。除了终点前965公里发生事故外，行程时长还受到跨洋交通和签证办理的影响。