德国船舶企业(德国船舶企业名录)

2023-09-25 16:50

1. 德国船舶企业名录

10、日本邮船株式会社(NYK)

日本三大航运公司之一和世界上最古老、最大的航运公司之一，由日本早期的三菱FB创立。

公司总部位于日本千禧区，拥有约800艘船只，包括集装箱船、游轮、游轮等。

9、日本商船三井MOL

日本航运公司，世界十大航运公司中的第二大，是日本经济贸易协会的一部分。它的鳄鱼标志可以在世界主要港口的集装箱上看到。

8、中国台湾阳明海运集团

远洋运输公司，位于中国台湾基隆，成立于1972年。它可以追溯到清朝。

公司拥有85艘船舶，载重量420万吨，吞吐量34.6万标准箱，服务于全球70多个国家。

7、中国香港东方海外货柜航运公司

世界上最大的综合性国际集装箱运输公司之一，在70多个国家设有320个办事处。该公司有57艘不同级别的船只，包括极端天气下的冰级船只。

6、中国长荣海运是一家集装箱运输公司，总部位于中国台湾桃园市，主要路线从远东到北美、中美洲和加勒比海。该公司在全球80个国家拥有240个港口。

5、赫伯罗特船舶公司，德国跨国航运公司成立于1970年，由两家德国航运公司和175艘集装箱船合并而成。

4、中国远洋运输(集团)公司

中国最大的航运公司，到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口。到2016年，总舰队规模将是世界上最大的。

3、法国达飞海运集团成立于1978年，总部设在马赛。它是法国的第一家，也是世界十大航运公司中的第三家。该公司在150多个国家的420个港口拥有200条航线。

2、地中海航运公司，瑞士航运公司成立于1970年，是世界第二大航运公司，在全球拥有350个组织、28，000多名员工和471艘集装箱船。

1、马士基航运有限公司

丹麦最大的航运企业集团和世界最大的航运公司，总部设在丹麦哥本哈根，在130个国家设有办事处，员工超过88，000人，服务网络几乎遍布全球。

2. 世界知名船公司信息表

PG SHIPMANAGEMENT PTE. LTD./PACIFIC GAS (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED隶属于太平洋气体船（香港）控股有限公司。公司致力于为国际清洁能源及化工品原料市场提供极具竞争力的一体化供应链服务。自开展业务以来，通过积极与全球上下游客户的友好合作，公司已发展成为一家以远洋运输为平台的中国清洁能源供应链管理者与综合服务商。公司旗下现拥有太平洋气体、PG船舶管理等15家子公司，是***家拥有中国背景的从事超大型液化气体运输与供应链管理的综合性企业，在香港、上海、新加坡、印度孟买和美国休斯顿均设有办公室。

公司拥有一支现代化的远洋运输船队，截至2016年8月，公司自有船队达15艘，年供货能力达300万吨，船队规模在全球同行业中排名第5，同时，公司正在积极筹划向更高端的气体船行业拓展，如LNG、乙烷船等其它气体船。

3. 德国船东船公司排名

由于出发港口及目的港口的不同，从宁波到德国走海运大概需要27天到港。一般来讲,不同的船东在路线的选择上不同,航程的时间上也有差别,从宁波到汉堡一般来讲都是直航CSCL(中海)28天左右；COSCO(中远)27天左右；EMC（长荣)24/32天；WHL(万海)32天左右；CMA(达飞)27天左右；YML(阳明)28天左右。

德国海运的主要港口有：

汉堡( hamburger )位于德国北部易北河下游的右岸；

不来梅(Werder Bremen)位于德国西北部威悉河的下游，是德国的第二大港；

维斯马(WISMAR)位于德国北部沿海梅克伦堡湾内的维斯马湾南侧，是德国北部的主要港口之一；

库克斯港(Cuxhaven)位于德国西北沿海易北河口南岸；

埃姆登(emden)位于德国西北沿海埃姆斯河口北岸；

基尔(kiel)位于德国湾的顶端，濒临波罗的海的西侧，是一个天然不冻港。

4. 德国船舶企业名录大全

目前由于德国劳埃德已与挪威船级社合并，所以其名称为DNVGL，已经没有单独的GL了。验船师的收入目前基本2W/月左右吧。

5. 德国船舶公司

排名远洋乘运人英文缩写

1 丹麦的马士基航运 Msersk Line

2 瑞士地中海航运 MSC

3 法国达飞航运 CMA CGM

4 中国台湾长荣航运 Evergreen

5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd

6 中国中海集运 CSCL

7 新加坡美国总统轮船 APL

8 韩国韩进航运 Hanjin

9 中国中远集运 COSCO

10 日本邮船集运 NYK

6. 德国船舶企业名录查询

前十大造船国依次为日本、中国、韩国、德国（1326艘）、荷兰（1080艘）、土耳其（918艘）、俄罗斯（791艘）、越南（689艘）、罗马尼亚（504艘）、菲律宾（485艘）。前十大造船国的造船数量占全球船队总数的90%以上。

7. 英国船舶公司

第一：“海洋之子”张荣发

相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。

经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。

在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。

第二：“现代郑和”董浩云

董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。

上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。

后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。

第三：“海龙王”包玉刚

与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。

去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。

包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。

在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。

8. 德国船舶企业名录最新

德国目前是世界第四大经济体，欧洲经济实力最为强劲的一个国家，拥有众多国际知名品牌和企业，接下来为大家展示一下德国的十大城市，不过，城市排名有多种方式，可以按人口数量，也可以按城市面积，而今天我们采用的是城市年GDP总量的方式。

1、柏林

柏林是德国首都，全国政经文化中心，三大州级城市之一，位于德国东北部。除了生产总值居于首位之外，柏林人口超过了350万，论人口数量的话，同样也是全德第一大城市。首都还是具有一定吸引力的，很多人选择了在此定居。

2、汉堡

汉堡是德国第二大城市，同样为州级城市，是德国的重要港口，贸易中心，工业中心，被誉为德国“面向世界的窗口”。空中客车的主要工厂之一就设在汉堡市。

3、慕尼黑

慕尼黑在世界的知名度非常高，位于德国南部，为巴伐利亚州首府，国际一线Alpha-级（一线弱）城市。宝马、西门子、英飞凌、安联、慕尼黑再保险等众多著名公司总部均设于此。

4、法兰克福

法兰克福位于黑森州，是欧洲三大金融中心（伦敦、苏黎世、法兰克福）之一，德意志银行总部所在地，GFCI全球金融城市排名第15，德国唯一一座国际一线Alpha级（一线中）城市。法兰克福只有70多万人口，人均GDP超过9万欧元。另外，它的城建风格也是全德最为特别的，唯一一座高楼林立的城市。

5、科隆

科隆是北莱茵-威斯特法伦州的一座城市，位于德国西部莱茵河畔，是传统的重工业城市，历史名城，文化气息浓厚，著名的科隆大教堂享誉世界。同时，这里也是汉莎航空公司的总部所在地。

6、斯图加特

斯图加特位于德国西南部，是巴登-符腾堡州首府，这里的精密仪器、机械、汽车工业等极为发达，戴姆勒-奔驰、保时捷、博世公司总部均位于斯图加特。

7、杜塞尔多夫

杜塞尔多夫位于著名的鲁尔工业区南部，也是北莱茵-威斯特法伦州的首府，地理位置优越，拥有众多世界500强和知名企业，例如Uniper公司、意昂集团、麦德龙、汉高。另外，华为欧洲总部也设在杜塞尔多夫。这座城市的德语后缀“Dorf”本是村庄的意思，但这个“村庄”可是不一般。

8、汉诺威

汉诺威位于德国西北部，是下萨克森州首府，这里的工业制造业、旅游服务业、展会行业等都很发达，是大陆集团总部、途易旅游公司总部所在地。

9、不莱梅

不莱梅是德国的州级城市，但相比较柏林和汉堡，这座城市的规模要小一些。不莱梅是德国主要的汽车、船舶、电子工业中心，宝沃汽车的诞生地，奔驰在此也设有工厂。同时，它也是重要的港口城市，借助威悉河可以通向大洋。

10、纽伦堡

纽伦堡位于巴伐利亚州，在巴州仅次于慕尼黑，是巴州北部的中心城市，传统工业重镇，著名企业西门子的诞生地。

以上便是德国年GDP总量前十位的城市。当然，很多人感觉人均GDP的含金量更高，因为人均GDP可以更好的反映出一个地方的民富程度和人民生活水平。德国人均GDP最高的城市并不在以上之列，而是英戈尔施塔特（奥迪汽车总部所在地），其人均GDP超过13万欧元，非常惊人，排第二的是大众集团总部沃尔夫斯堡，人均GDP超过11万欧元。

9. 德国船公司排名

现在德国最大的船厂是:

蒂森克虏伯海事系统集团，除了制造远洋商船，还是世界上主要的常规潜艇制造商。Aker集团的MTW和Warnemuende船厂主要制造远洋商船、大型游轮J.J.Sietas 船厂主要制造集装箱船、滚装船、化学品船和特种船等。Meyer船厂主要船型是集装箱船、大型游轮、液化气船和内河船等。

10. 著名船舶公司