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一、绅宝D70P0354故障码是什么 绅宝D70故障码P0354排除方法
1、故障所属系统范围：暂无适用车型：绅宝D70中文含义解释：P0351：1#点火线圈故障P0352：2#点火线圈故障P0353：3#点火线圈故障P0354：4#点火线圈故障英文含义：暂无P0354故障码相关知识：暂无故障原因和影响：P0351：1#点火线圈故障01 DTC检测条件01-01 在发动机怠速运转时；02 DTC触发条件02-01 1#点火线圈对电源或对地短路、断路；03 可能的故障原因03-01 点火线圈故障。
2、03-02 点火线圈线路故障；03-03 发动机控制单元故障；P0352：2#点火线圈故障01 DTC检测条件01-01 在发动机怠速运转时。
3、02 DTC触发条件02-01 2#点火线圈对电源或对地短路、断路；03 可能的故障原因03-01 点火线圈故障；03-02 点火线圈线路故障。
4、03-03 发动机控制单元故障；P0353：3#点火线圈故障01 DTC检测条件01-01 在发动机怠速运转时；02 DTC触发条件02-01 3#点火线圈对电源或对地短路、断路。
5、03 可能的故障原因03-01 点火线圈故障；03-02 点火线圈线路故障；03-03 发动机控制单元故障。
6、P0354：4#点火线圈故障01 DTC检测条件01-01 在发动机怠速运转时；02 DTC触发条件02-01 4#点火线圈对电源或对地短路、断路；03 可能的故障原因03-01 点火线圈故障。
7、03-02 点火线圈线路故障；03-03 发动机控制单元故障； 建议及解决方法：01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
8、01-01 关闭启动停止按键及所有用电器；01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上；01-03 启动停止按键置于“RUN”模式。
9、01-04 用诊断仪读取和清除DTC；提示：使用最新的软件检测；01-05 关闭启动停止按键及所有用电器，3-5 秒后重新将启动停止按键置于“RUN”模式。
10、01-06 用诊断仪读取DTC；01-07 如果检测到DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤；如果没有检测到DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
11、02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在；四个缸的点火线圈控制原理、控制方式相同，这里主要针对1#点火线圈故障进行排查；02-01 检查点火线圈供电保险丝EF40（15A）是否正常。
12、是，进行第2步；否，更换保险丝EF40；02-02 检查火花塞是否正常。
13、（参见发动机维修手册相关章节）是，进行02-03步；否，更换火花塞；02-03 启动停止按键置于“RUN”模式，断开点火线圈插头T6a。
14、02-04 测量T6a/a针脚是否为蓄电池电压；是，进行02-05步；否，保险丝EF40（15A）到点火线圈插头T6a/a针脚之间导线故障，维修故障导线。
15、02-05 拆卸点火线圈；02-06 测量点火线圈初级线圈、次级线圈是否正常；是，进行02-07步。
16、否，点火线圈故障，更换点火线圈；02-07 断开发动机控制单元插头T73a；02-08 测量T6a/C针脚到T73a/1针脚之间是否出现短路、断路情况。
17、是，维修故障导线；否，进行02-09步；02-09 测量T6a/b针脚到G107接地点之间是否出现短路、断路情况。
18、是，维修故障导线；否，进行02-10步；02-10 更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。
二、绅宝D70P0234故障码怎么消除 绅宝D70故障码P0234排除方法
绅宝D70P0234故障码怎么消除 绅宝D70故障码P0234排除方法1、故障所属系统范围：暂无适用车型：绅宝D70中文含义解释：P0234：Turbo增压过量P0245：Turbo控制阀线圈低电压或断路P0246：Turbo控制阀线圈高电压P0299：Turbo增压不足英文含义：暂无P0234故障码相关知识：暂无故障原因和影响：P0234：Turbo增压过量01 DTC检测条件01-01 发动机运转状态；02 DTC触发条件02-01 ECM监测到涡轮增压的压力过大；03 可能的故障原因03-01 涡轮增压控制阀故障。
2、03-02 涡轮增压控制阀线路故障；03-03 发动机控制单元故障；P0245：Turbo控制阀线圈低电压或断路01 DTC检测条件01-01 发动机运转状态。
3、02 DTC触发条件02-01 涡轮增压控制阀控制电路状态与ECM期望状态不符；03 可能的故障原因03-01 涡轮增压控制阀故障；03-02 涡轮增压控制阀线路故障。
4、03-03 发动机控制单元故障；P0246：Turbo控制阀线圈高电压01 DTC检测条件01-01 发动机运转状态；02 DTC触发条件02-01 涡轮增压控制阀控制电路电压高。
5、03 可能的故障原因03-01 涡轮增压控制阀故障；03-02 涡轮增压控制阀线路故障；03-03 发动机控制单元故障。
6、P0299：Turbo增压不足01 DTC检测条件01-01 发动机运转状态；02 DTC触发条件02-01 涡轮增压压力不足；03 可能的故障原因03-01 涡轮增压控制阀故障。
7、03-02 涡轮增压控制阀线路故障；03-03 发动机控制单元故障； 建议及解决方法：01 DTC检测步骤：在进行下列步骤之前，确认蓄电池电压为正常电压。
8、01-01 关闭启动停止按键及所有用电器；01-02 将诊断仪BDS连接至车辆诊断接口上；01-03 启动停止按键置于“RUN”模式。
9、01-04 用诊断仪读取和清除DTC；提示：使用最新的软件检测；01-05 关闭启动停止按键及所有用电器，3-5 秒后重新将启动停止按键置于“RUN”模式。
10、01-06 用诊断仪读取DTC；01-07 如果检测到DTC，则说明车辆有故障，请进行相应的诊断步骤；如果没有检测到DTC，则说明先前检测到的故障为偶发性故障。
11、02 诊断步骤：提示：故障排除后，重新验证DTC及症状是否存在；02-01 断开涡轮增压控制阀插头T2u，检查连接插头是否有裂痕和异常，针脚是否腐蚀、生锈；是，清洁连接插头及针脚。
12、否，进行02-02步；02-02 测量前舱电器盒T158/80到涡轮增压控制阀插头T2U/2针脚之间导线是否出现短路、断路现象；是，维修故障导线。
13、否，进行02-03步；02-03 测量涡轮增压控制阀两针脚之间阻值是否正常，20℃时额定电阻为11～16Ω；是，进行02-04步。
14、否，涡轮增压控制阀故障，更换涡轮增压控制阀；02-04 断开发动机控制单元插头T73a；02-05 测量T2U/1针脚到T73a/15针脚之间是否出现短路、断路情况。
15、是，维修故障导线；否，进行02-06步；02-06 更换发动机控制单元，重新进行测试，读取故障码，故障码是否存在。