1. 船舶mtc计算公式
船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值Marine Terminals Corporation (shipping),中文意思是 码头有限公司(船舶),中文简介无,英文介绍是None。
每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的平均吃水
2. 船舶tpc计算公式
DF(Fore Draft)是指船舶首吃水，这里的单位应该是米，DA(After Draft)是指船舶尾吃水，例如df11.97，这里是11.97吃水差T(trim)=DF-DA=-0.65m，T为负值，尾吃水大于首吃水，称为尾倾，俗称尾沉。
TPC(tons per cm)则是每厘米排水量吨数，在这里，船舶每吃水1厘米，排水49.7吨。
3. 船舶原理公式汇总
船电推进器工作原理是螺旋桨由推进电动机带动，是常用的电力推进方式。主要发电机除供电动机外，有时能供给船舶电网使用，通过原动机驱动发电机发电，再通过配电变频系统把电分配给电动机，最后电动机驱动螺旋桨推动船舶前进。
简化后的原理路线就是：原动机➞发电机➞配电变频系统➞电动机➞螺旋桨。
4. 船舶mtc如何计算
船舶的吃水和吃水差都会发生变化，吃水变小。
吃水的变化量跟排水量、TPC、水密度、有关。
吃水差的变化量跟排水量、MTC、漂心、浮心、水密度有关。
5. 船舶常用公式
吃水深度计算公式
所以如果知道船总重G，排水体积V=G/ρg，假设船体横截面基本固定为s，则吃水h=V/s。
船舶吃水（Draught）一般指船舶浸在水里的深度。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）
6. 船舶航程计算公式
客机按航程分有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为11000公里左右，可以完成中途不着陆的洲际跨洋飞行。
中程飞机的航程为3000公里左右，近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线，因此又称支线飞机。
中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线，又称干线飞机。我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型，100-200座之间为中型，200座以上为大型。航程在2400km以下的为短程，2400-4800Km 之间为中程，4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.
7. 船舶tpc的换算公式
tpc鞋子的材料是热塑性复合材料。
热塑性复合材料（TPC）是一种新兴的高性能高附加值的轻型度非金属材料，是以玻璃纤维、碳纤维、芳烃纤维及其它材料增强各种热塑性树脂所形成的复合材料，因具有韧性、高拉伸强度、高刚度、密度低、耐腐蚀、耐振动和抗疲劳性高，成形工艺简单、周期短，材料利用率高，拥有良好的阻燃、低烟和（FST）性能，预浸料存放环境与时间无限制等性能而得到发展，并逐渐进入航空、航天、船舶、潜艇、兵器、核工业、汽车制造等行业领域。热塑性复合材料（TPC）在一些部件上已成为热固性复合材料的有力竞争对手。