一、船用充放电板两组电瓶正规接法？
两组电池直接48V并在一起，正接正负接负。完全可以使用，但是并在一起用的时候最好不要把电用完，用一半或是不到一半就充电，用原来的充电器还可以充电，不过要把握好充电时间。最好两组电池分开充电。这样并对电摩车很有用，对电动车只能起到行驶里程加大，在力量上不会有太大变化。
二、舷顶列板与甲板边板有什么作用？
在主甲板那里的外板叫舷顶列板.外板与甲板延长线的交点是计算D选取点
三、船的概念是什么
利用机器推进的大船都可称为轮船。小一点的船叫小船（舟或艇）。每一只轮船都有一个叫船身的身体。早期的轮船是木制的，在船两侧或尾部装有带桨板的轮子，用人力转动轮子，桨板向后拨水使船前进。现在的轮船，船身多用金属制成，以发动机作动力，并使用了螺旋桨。所有的船体都是中空的，因而重量较各种各样船图片(20张)轻，能浮在水面上。船锚一般位于船头，也有前后都有船锚的，而螺旋桨则总是装在船尾。
船体部位
船体由甲板、侧板、底板、龙骨、旁龙骨、龙筋、肋骨、船首柱、船尾柱等构件组成。
龙骨 龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件。它主要承受船体的纵向弯曲力矩，制作舰船模型时要选择木纹挺直、没有节子的长方形截面松木条制作。
旁龙骨 旁龙骨是在龙骨两侧的纵向构件。它承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。舰船的旁龙骨常用长方形截面松木条制作。
肋骨 肋骨是船体内的横向构件。它承受横向水压力，保持船体的几何形状。舰船模型的肋骨常用三合板制作。
龙筋 龙筋是船体两侧的纵向构件。它和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舰船模型的龙筋通常也由长方形的松木条制作。
船壳板 船壳板包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的。船体承受的纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种外力首先作用在船壳板上。舰船模型的船壳板可以用松木条、松木板拼接粘结而成。
舭龙骨 有些船体还装有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚0.5～1毫米的铜片或铁片制作。
船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。
船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。
船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。 船体结构解析[1]舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。
四、船板和中板的区别
给个初步概念，其他，查阅船用钢材手册等可获其详。
中板，多是指一定厚度范围的钢板[厚度从大于4到20mm]。不涉及成分等。
中板中，包含部分造船用的钢板。
船板，顾名思义，造船用的。除了厚度，其材质、性能等，更重要[哪怕只有2、3mm厚的薄板]。比如，要进入极地海域航行的船只，设计与造船时都不能用错材料，不是厚度够，焊接性能好的不明中板就可以用的。 水下航行，从潜艇到深海探测船，对船板的要求就更高了。
五、555555尾封板又是啥
位于船尾处的横向外板，应该就叫艉封板吧。自己定义的。
六、如何区分横骨架式和纵骨架式
纵骨架式：板格长边沿船长方向，短边沿船宽方向，纵向骨材间距小，横向桁材间距大。
横骨架式：板格长边沿船宽方向，短边沿船长方向，横向骨材间距小，纵向桁材间距大。