汽车常见故障分析方法
一、直观分析法
了解车辆的运行情况，运行条件，故障现象，故障部位，结合维修经验，直观地分析故障原因。在车辆运行时，观察发动机的排气烟色，听发动机运转时声音，嗅发动机排气气味，摸机件表面温度及间隙松紧程度等，来判断故障所在。
1. 看。用眼看的方法观察汽车各部件的形状、颜色、温度及局部运动情况。例如，发动机排气烟色，电气线路是否有断路、短路现象，线路插接器是否松动，机体和气门是否有烧蚀痕迹等。
2. 听。用耳听的方法判断发动机各部件响声。听诊发动机各种异响，从而判断故障部位。例如，发动机敲缸响，说明活塞与缸壁间隙过大；发动机摆头严重，说明发动机气门弯曲；水泵轴连轴承响，说明轴承损坏或水泵轴磨损；前轮轴承响，多为轴承缺油或滚珠磨损。
3. 摸。用手摸的方法了解温度、振动、间隙的变化情况。例如，摸缸盖温度、散热器温度、曲轴箱通风情况等判断该部位是否发热；摸管路、接口、表面手感来判断其振动和间隙的大小及均匀程度，以判断其技术状况。
4. 嗅。用鼻嗅的方法判断排气烟味、电气胶味、润滑油味等。如嗅到不愉快气味，一般说明该部位有故障或受到损伤。例如，嗅到焦臭味，可能是电线短路或局部线路绝缘层被烧坏；嗅到润滑油味，可能是机油密封不良或润滑油道堵塞等。
二、仪表判断法
通过仪表板上的各种仪表灯、波纹管、数码管、指针、刻度盘等所反映的汽车各系统工作参数值来判断汽车的技术状况。例如，根据发动机转速表和车速里程表可以判断发动机的运转状态；根据水温表和气压力表的指示值可以判断冷却系统、空气悬挂系统的工作情况等。
三、听觉判断法
用耳朵听判断汽车的技术状况。因为汽车许多部位的运动都是靠有关机件做有节奏的往复运动或旋转运动来完成的，在做这些运动时便会产生有节奏的响声。经验丰富的维修人员就是根据各有关机件响声的节奏、音律和发出的部位来判断机件是否正常工作。例如，汽车在高速行驶时底盘就发出沉重有力的声音时，可判断该车的悬挂系统技术状况良好；相反，如果行驶时底盘声音松散而杂乱时，可判断该车的悬挂系统存在故障。当主减速器齿轮合副过紧时，可以听到一种沉闷的“喀喀”声；如果过松时则发出一种啸声或刺耳的尖叫声。
四、嗅觉判断法
用鼻子嗅汽车排气烟味来判断燃系机件是否有故障。汽油发动机工作时正常燃烧的废气呈淡灰色且无味；当活塞环与气缸壁密封不良时呈黑色且刺鼻；烧机油时呈蓝色且刺鼻；柴油机正常燃烧的废气呈淡灰色且有淡淡的木质气味；如刺鼻气味浓黑则说明该缸燃烧不完全。当点火正时不对或气缸压力不足时发动机燃烧不完全气味刺鼻且久熏人脑；严重时使人头晕甚至呕吐不止。通过对此判断可检查出点火系是否有故障及气缸活塞等零件的技术状况是否正常。当机油有渗漏或滴漏时一般也能闻到一种机油油气特有的芳香味；当水道有渗漏时一般可闻到一种近似鱼腥味的气味；当冷却系有渗漏时一般可闻到一种馊味或甜味；当燃油系统有渗漏时一般可闻到一种汽油味；当刹车片有故障时一般可闻到一种焦臭味并夹带有烧焦的橡胶味；当发动机运行不平稳有抖动感觉时一般可闻到一种轻微的金属撞击声并夹带有清脆的敲击声。
五、试驾判断法
通过驾驶试验直观地感受车辆的行驶性能和异响来判断车辆的技术状况。例如，行驶中车辆无明显的抖动说明离合器有故障；底盘有明显的振动说明传动轴有故障；车辆行驶中不能加减速且自动跑偏说明制动系有故障等等。