引擎性能提升、燃油系统改装、进气系统改装、排气系统改装、点火系统改装、涡轮增压改装、机械增压改装、发动机ECU改装
一、引擎性能提升
引擎性能提升是通过改变引擎的内部结构，优化燃烧过程，提高引擎的功率和扭矩，从而提高车辆的动力性能。常见的引擎性能提升方式包括：增加缸径、增加冲程、更换高压缩比的活塞、更换曲轴等。
二、燃油系统改装
燃油系统改装主要是通过更换更高流量和效率的燃油喷射器和滤清器，以及调整燃油压力，来提高燃油的燃烧效率，从而提高引擎的功率和扭矩。还可以通过使用燃油添加剂来改善燃油的辛烷值，提高引擎的抗爆性。
三、进气系统改装
进气系统改装主要是通过改变空气滤清器和进气管的长度和形状，来提高空气流量和流速，从而提高引擎的充气效率。还可以通过使用可变气门正时机构来优化气门开闭时间，从而提高引擎的燃烧效率。
四、排气系统改装
排气系统改装主要是通过改变排气管的长度、直径和形状，来优化废气排放和降低噪音，从而提高引擎的性能和舒适性。还可以通过使用高性能的排气头段来提高废气的排放速度，从而提高引擎的动力性能。
五、点火系统改装
点火系统改装主要是通过更换更高性能的火花塞和点火线圈，来提高点火能量和质量，从而提高引擎的燃烧效率。还可以通过使用先进的点火控制程序来优化点火时间，从而提高引擎的动力性能和燃油经济性。
六、涡轮增压改装
涡轮增压改装主要是通过增加涡轮增压器的尺寸和压力，来提高引擎的进气压力和流量，从而提高引擎的功率和扭矩。还可以通过使用高性能的涡轮叶片和轴承来提高涡轮响应速度和稳定性，从而提高引擎的动力性能和燃油经济性。
七、机械增压改装
机械增压改装主要是通过增加机械增压器的转数和压力，来提高引擎的进气压力和流量，从而提高引擎的功率和扭矩。与涡轮增压不同的是，机械增压通常不会产生额外的噪音和延迟，因此更加适合日常驾驶。
八、发动机ECU改装
发动机ECU改装主要是通过重新编写引擎控制单元（ECU）的程序，来优化引擎的点火时间、喷油量、气门开闭时间等参数，从而提高引擎的动力性能和燃油经济性。还可以通过使用先进的传感器和控制策略来提高引擎的响应速度和稳定性。