发动机改装：目的、部件、调校及风险
一、改装目的
发动机改装主要目的是提高车辆的性能和动力，使车辆在加速、爬坡、弯道等行驶条件下获得更好的表现。同时，通过改装发动机，也可以提高车辆的燃油经济性，减少废气排放，使车辆更加环保。
二、发动机部件
1. 引擎活塞
引擎活塞是发动机的核心部件之一，它连接着曲轴和气缸，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能。改装活塞可以增加发动机的压缩比，提高发动机的性能和动力。
2. 气缸盖
气缸盖是发动机的关键部件之一，它封闭气缸并形成燃烧室。改装气缸盖可以增加发动机的压缩比，提高发动机的性能和动力。
3. 气门
气门是控制气体进出气缸的部件，它由气门头和气门杆组成。改装气门可以改变气门的开关时间和开度，从而提高发动机的性能和动力。
4. 火花塞
火花塞是点燃可燃混合气的部件，它由陶瓷绝缘体和金属壳体组成。改装火花塞可以改变点火能量和点火时间，从而提高发动机的性能和动力。
5. 排气系统
排气系统是将发动机排出的废气排出车外的系统，它由排气歧管、催化转化器、消声器等组成。改装排气系统可以减少排气阻力，提高发动机的性能和动力。
三、发动机调校
1. 调整气门间隙
气门间隙是指气门与气门座之间的间隙，它会影响气门的开度和关闭时间。调整气门间隙可以改变气门的工作状态，从而提高发动机的性能和动力。
2. 改变点火提前角
点火提前角是指点火时刻提前的角度，它会影响可燃混合气的燃烧时间和燃烧速度。改变点火提前角可以改变发动机的燃烧过程，从而提高发动机的性能和动力。
3. 调整供油量
供油量是指燃油喷射器在单位时间内喷射的油量，它会影响发动机的燃油经济性和排放性能。调整供油量可以改变发动机的燃油经济性和排放性能。