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  2020年二季度开始,疫情造成的市场冻结状况解除以来,商用车行业实现了同比大幅增长。

  作为商用车行业的“脊梁”,陕汽商用车以“2035战略”为指导,围绕“目标导向、产品驱动创新、进取创新”的年度工作方针, “全面跨越”,启动“新陕汽”加速,产销量稳步上升。面对全年销售目标,陕汽商用车总经理助理刘学利表示销售公司总经理表示:年销量再创新高,我们充满信心。

  从前三季度的市场表现和全系列车型布局来看,陕汽商用车实现年度目标确实有强有力的支撑。

  捕获顶级客户并帮助完成销售

  “今年10月16日,我们在新疆交付了300辆宣德X3燃气车; 11月8日,我们与中邮快递、远康集团在江苏南通举行500台战略合作签约仪式,交付订购的200辆宣德运输车……”

  刘学利在接受卡车网专访时表示,陕汽商用车注重客户运营全流程。凭借过硬的品质和优质的服务,不仅赢得了细分市场龙头老客户的信赖,也持续采购陕汽产品。签约了越来越多的龙头新客户,为当地乃至全国大宗物流行业树立了标杆,有力推动了陕汽商用车年度销售目标的完成。

  在大订单的支持下,作为西北地区唯一集产品研发、制造、测试调试、营销、售后服务于一体的数字化、智能化全系列商用车产业基地,陕汽控股“两轮驱动”的重要组成部分,今年陕汽商用车在销量方面的具体表现如何?

  “今年1-10月,陕汽累计生产商用车3.18万辆,同比增长70%;销量2.74万辆,同比增长67%,力争年底前实现既定销售目标。”刘学利告诉卡车网记者。

  近年来,我国物流业一体化趋势越来越明显。平台化物流生态的建设和发展已进入较为紧张的阶段。重卡客户明显从零售客户向头部客户、平台客户转变。陕汽商用车已与多家龙头客户签约。这不仅是公司对商用车细分市场的精准布局和定位,也是产品与时俱进、贴近市场客户需求的有力印证。

  精准布局定位,聚焦轻、中、重卡

  说起来容易做起来难。站在市场客户的角度造车,需要考虑和权衡的因素无数。 “商用车的研发和设计需要遵守国家法律法规和多项行业标准。在此基础上,结合当地实际情况,才能最大程度满足当地客户的需求,为客户创造更多价值。”几年来,陕汽商用车覆盖了轻、中、重卡全系列产品,以品质优良、可靠性高、交货快、油耗低等特点深受市场客户好评。” .

  轻卡方面,宣德翼9蓝牌轻卡是陕汽商用车结合重庆地域特色推出的城市配送运输车型。该车型针对时效性、经济性、舒适性、安全性等进行了优化,升级有效提高了车辆运输效率,成为解决市县农村物流配送“最后一公里”的有力工具。该车型采用轻量化设计,重量更轻。动力链方面,采用“康明斯发动机+法士特变速箱+汉德车桥”。具有明显的低速大扭矩特性。车辆动力、油耗低,操作舒适。能够充分满足城市配送运输的各种要求。工作条件一流。

  同时该车采用减震座椅、大尺寸显示屏、四向环视监控、中控锁、电动车窗、电动调节电加热后视镜、冷暖空调等,全面提升驾驶体验。舒适,并且凭借多拉快速、经济、舒适的行业口碑,受到了众多客户的青睐。

  在中型卡车方面,陕汽商用车也深受市场用户的好评。 “中邮快递主要从事快递领域,注重车辆在安全性、可靠性、油耗、采购成本等方面的表现,前期采购了一批陕汽9米6卡车。”中邮快递(南通地区)总经理唐军表示,“经过综合对比,陕汽运输车辆在时效、油耗等指标上表现突出、稳定,车辆平均执勤29天”每月。该车性价比很高,得到了公司的一致认可。”

  “今年4月下旬,陕汽宣德渣土车交付浙江市场25台,签订订单116台; 6月初,陕汽商用车江西各地区联合举办宣德产品交付仪式,累计交付110辆。 ”刘学利分享道。重卡方面,以宣德6系6×2自卸车为例,它是国内工程车市场的主导产品,车辆配置高,采用国际领先的气密和环保货箱,摇杆式整体顶盖,多连杆式液压密封设计,经过数十次反复试验和精心调整,采用轻量化设计,整车动力充沛,效率快,油耗低同时,车厢全封闭,无溢出,尾门采用全密封防滴设计,有效减少二次污染,践行绿色环保交通理念,深受广大消费者的喜爱。深受市场客户喜爱。

  轻、中、重卡车型全面发展,是陕汽商用车推动销量增长的优势之一。与此同时,陕汽商用车也为LNG产品做好了充分的准备。

  发挥LNG优势迎接国六升级

  “燃气汽车一直是陕汽优势商用车产品之一,在市场客户中享有良好的口碑。”刘学利坦言,今年10月在新疆交付的300辆陕汽宣德X3燃气牵引车,整车采用轻量化设计,以其油耗低、效率快、承载强的特点,有效解决了客户以往的痛点。容量。再加上优质的售后服务,可以为用户在实际用车过程中降低成本,提高效率。

  2021年7月1日起,全国重型柴油车全部执行国六排放标准。这不仅会对国内卡车行业产生巨大影响,也是行业迎来产业升级的重要机遇。对此,刘学利表示:“用户对陕汽LNG燃气车认可度较高,市场扩散度不断加大。可以预见,国六实施后,环保、交通限制等多重因素影响叠加,很多用户可能会选择LNG车型,LNG市场需求的增长可能会被放大。”

  据悉,陕汽于2014年开始研发国六产品,2018年,陕汽国六产品已完成三高试验和1500万公里耐久性验证。 50余款车型已在北京、上海等18个区域市场投入使用。 。陕汽国六产品排量在4升到15升之间,功率在220马力到660马力之间。计划进入牵引、自卸、货运、特种用途等多个细分市场。

  “如今,陕汽商用车所有产品已全面满足国六排放标准要求,为应对明年的国六转换做好了充分准备。”刘学利表示,未来,陕汽商用车将继续想用户之所想,以核心产品为依托,聚焦重点领域为突破口,打造更好满足市场需求的好车逐步成为卡车产品全生命周期服务的领导者。

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