汽车行业这几年发生了很大的变化，让很多想要买车的消费者感到困惑。各种突然出现的汽车技术已经越来越成熟，与过去完全不同。汽车消费市场，所以为了让大家更好的了解汽车发展的大方向，我从北京车展的大方向给大家一个思路。
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插电式混合动力车型
目前，插电式混合动力车型是汽车领域迅速崛起的车型。从去年底到今年，无数燃油车在原有平台的基础上增加了插电式混合动力车型。一是因为插电式混合动力车型有新能源补贴，二是油耗非常经济，所以插电式混合动力车型肯定会是未来几年的一大趋势之一。因此，在本届北京车展上，我们看到了大量的插电式混合动力车型。
别克威莱特6
当别克看到国内新能源市场如此火爆时，首先坐不住了。率先在新能源车型上发力，推出新款别克VELITE。
6、新车将采用纯电动和插电式混合动力两种动力系统。高性能插电式混合动力系统由电动机和1.5L自吸发动机组成，可实现700公里超长续驶里程，百公里综合油耗1.4L。
比亚迪唐
说到比亚迪唐，相信大家都不陌生。这是542项目支持的自动驾驶汽车。我们一直在说唐除了外表什么都有。这次也有颜值了，而且威力也更强了。层。搭载2.0T发动机加双电机驱动，总功率超过500马力，纯电续航里程达100公里，百公里加速仅需4.5秒。唐一直是插电式混合动力行业的传奇人物。
近两年，中小型SUV是众多厂商开始涉足的领域。由于中小型SUV价格不高，而且可以个性化设计，是非常受年轻人喜爱的一类车型，所以销量也很好。并且大量的竞争使得各个厂家都在努力改进自己的车型，所以现在小型SUV越来越好。
宜泽/C-HR这辆车从去年开始就开始预热了。堪称去年最受期待的小型SUV。这次它终于在北京车展首次亮相。该车以其功能齐全的造型深受消费者喜爱。外观依然与海外车型保持一致，宽大的轮拱、隐藏式把手、溜背造型，处处彰显时尚与运动气息。这也是丰田TNGA丰巢概念下的首款SUV。动力方面，逸泽将搭载TNGA全新2.0L自吸发动机，各方面表现都不错。
谈歌
事实上，Tango是T-ROC的国内名称。 Tango和以泽其实是绝对的竞争对手。两人在各方面都高度一致。 Tango也是一汽大众旗下首款SUV。其外观采用大众全新T型中心大灯设计风格。整体看起来非常年轻时尚，主要针对年轻市场。动力方面将搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，高端车型还将配备四驱系统。
扩展型号
众所周知，目前国内消费者在买车时更加注重空间表现和舒适性，因此厂家很早就开始加长自己的车型。事实上，每次车展都少不了加长车型。过去，车展的套路就是加长原有车型。然而，在本届北京车展上，大多数车型在更换时都选择了直接加长。也可以看出，未来的趋势肯定会更慢。标准轴车型将慢慢被淘汰，长轴车型必将成为趋势。
新款朗逸
作为中国常年畅销的轿车，朗逸在消费者心目中是实用、耐用的象征。但要突破长期平庸的设计是肯定不可能的。因此，在原有口碑的基础上，这新一代朗逸也更加注重空间表现。轴距从现在的2610mm增加到2688mm，这让朗逸的整体优势更加明显。它还建立在新的MQB平台上。能否延续朗逸的传奇，值得期待。
新款梅赛德斯-奔驰A级长轴距轿车
随着大家不断加长，奔驰这次将加长的优势集中在A级车上，以全新的外观和风格。要知道，在这个级别中，目前占据优势的就是奥迪A3，但是在这个级别的豪华车中，空间表现一直是一个被诟病的点。因此，奔驰决定趁机直接加足材料，直接将轴距加长至2789mm，达到了近乎跨越式的水平。全新A级长轴距轿车不仅采用了奔驰最新的外观和最新的内饰，还解决了空间问题，一举夺得BBA同级车王者地位。
纯电动事实上，我原本对电动汽车是持保留态度的，因为完善的配套设施、续航能力和虚高的价格让我望而却步。但现在北京车展上，一些纯电动汽车的性能和数据仍然可以让大家看到。以下是电动汽车未来的不同趋势。
威马EX5
目前为止出现的最令人惊讶的电动汽车就是威马EX5，因为这款车让我们明白，其实高续航纯电动汽车的价格可以这么便宜。它正在彻底改变这个行业。 600km+等速行驶时间只需要不到15万，380km+只需要不到10万。这波价格操纵行为让电动汽车市场无所适从。绝对是电动汽车行业的游戏规则改变者。
