京杭大运河”全程可分为七段：
（1）通惠河。（2）北运河；（3）南运河。（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。
不同段由于水量不同，属于不同的航道等级，例如
南运河 可通航100吨级船舶，属于航道六级
鲁运河 可通航100吨级船舶，属于航道六级
里运河 可通航1000吨级拖带船队 属于航道三级
江南运河 一般可通航40～100吨级船舶 属于航道六级-七级
京杭大运河能行驶多少吨位的船啊？
1500吨左右。
京津北运河段，潮白河和北运河在流经北京之后就几乎无水了。所谓北运河疏浚，只有象征意义，而无实际效果。北京上游的水到今天天津桃花堤，即老北洋大学堂旧址那里被挡水闸拦住。北运河在今天已经基本等于死水了。
更加重要的问题是京杭运河无法穿越黄河，打通之后，造成黄河水下灌，造成的后果也是灾难性的。
不过大运河在淮安以南大部分地区的运输能力还是可以的。杭州，无锡等，水里面的船队不少，大多是北煤南运，或者沙土石料船为主。这些东西一般是周期性需求或者陆运成本高，因而通过水运来缓解成本压力。
京杭大运河是世界上最长人工运河，是明清漕运，粮草运输主要方式。到近代由于海运，铁路，汽车运输高速发展，运河运输量一年不如一年，再加上运河缺少管理，北段北京至黄河段已无法行船，直到新中国成立后加大治理，运河南段才恢复船运。山东黄河以南至徐州段1500吨左右，江苏境内徐州宿迁至长江北段3000吨左右，苏南至杭州段千吨左右(受桥梁及水深影响大)。