1.未来几年造船业将如何发展？大学有哪些造船专业？
现在世界经济低迷，航运造船业开始走下坡路。此外，由于过去几年的快速发展，目前我国船舶工业产能严重过剩。如果有选择的话，建议不要读造船相关专业。今年以后的就业形势不会好！
学校主要设有船体工程、电力系统、船舶自动化控制三个专业。
2。中国造船业现在衰落了吗？
1。与前两年相比，2013年下半年有复苏迹象，但也只是过去
2。 2014年造船企业肯定会重新洗牌，小造船厂将不复存在
3。未来，航运市场不会再回到20世纪初的辉煌时代，那将成为历史
4。我国将成为世界一流造船大国和船舶强国。
3。造船业的发展是经济原因还是技术原因
两者，主要是经济，但经济离不开技术。 1980年至1995年我国船舶工业的发展主要是粗放式发展，这完全是经济原因造成的。 90年代中期以后的发展主要靠技术，前者是做大，后者是做强。
4。船舶工业未来的发展方向是什么？
海洋运输是国际特别是洲际贸易的主要物流通道。随着亚洲经济、拉美、非洲等经济体的发展，国际航运业应该还有很大的增长空间，但内河航运将逐渐被公路和铁路运输蚕食。如果你想加入造船行业，最好加入像上海江南厂这样的顶级企业。
5。宋朝造船业最发达的地方是哪里
宋朝对船舶的需求量很大。为了将江南的大量粮食通过运河运到开封，北宋政府建造了大量的粮船；
南宋政府不断建造战船镇守长江。凡是水路便利、木材丰富的地方，政府就设立官房造船厂。
官方造船数量非常可观。例如，至道三年（公元997年），官方造船数量达到3000多艘；
即使在动荡的南宋初年（1128年），江淮四路仍然建造了2000多艘船只。官坊部分造船厂规模较大，如南宋洪州（今江西南昌）、蓟州（今江西吉安）和赣州（今江西赣州）就有3个造船厂，每人200名士兵，每天可以建造一艘船。
宋代的私营造船业也十分发达。抗金名臣李纲认为，官方造船绝不如民间造船精致。可见，民间造船作坊也应该具有相当规模。