1．船舶工业设计研究院
中船设计研究有限公司不是国有企业。
中船重工船舶设计研究中心有限公司成立于2004年1月16日，由中国船舶重工集团公司控股，包括中船重工国际贸易有限公司等9家国际知名企业事业单位与事业单位共同组建的股份制企业，注册资本6800万元。
公司是一家具有顶级研发设计优势的集团级企业集团。拥有世界先进的船舶总体、性能、结构开发、设计软件、生产设计系统软件，技术力量雄厚，具有大型油轮、集装箱船、货船、化学品船、多用途船及其他船型，以及海洋平台、浮式生产储油船等。
公司主要从事民用船舶与海洋工程研究、开发设计、报价设计、合同设计、详细设计、生产设计、民用船舶与海洋工程技术转让、技术咨询和技术服务。
2。船舶设计研究中心有限公司
最著名<上海船舶研究设计院>
，江苏省船舶设计院有限公司
,浙江鑫海船舶设计研究院
,中国船舶重工集团公司第701研究所
，武汉708船舶研究所
就是这样。
3。船舶工业设计研究院官网
有王顺廷（1935.1.7-），惯性技术和导航设备专家。原籍山东省肥城县。 1935年1月7日出生于辽宁省大连市，汉族。 1962年毕业于前苏联莫斯科鲍曼国立技术大学。曾任国防部第七研究院（现国防部）707研究所总工程师、副所长、科技委员会主任。中国船舶重工集团公司第 707 研究所).现任北京理工大学教授、博士生导师。
王顺廷，中国船舶工业集团公司第七研究院707研究所研究员。
长期从事船舶惯性导航系统、原理方案及惯性平台的开发。他是我国自主研发的船舶用高精度、长寿命、动压电机液浮陀螺惯导系统的主要实施者。 1994年获国家科学技术进步奖一等奖。
主持研制多型惯性导航系统。第一代Ⅲ型船舶惯导系统原理方案项目负责人。第二代船舶惯导系统总设计师。
创造性地设计了原理方案，采用双信息导航法、三点两组位置误差信息精密标定等先进技术，应用实际工程设计方案，解决了“单点标定”问题，提出了提高系统精度和可靠性的新方法——“无监控陀螺H调制技术”（系统监控），仿真已证明可行，并具有工程实践基础。
王顺婷还在《惯性技术》等学术期刊及国际国内学术交流会议上发表《船用惯性系统中多重信息的获得与应用》、《船用惯性系统的研制》等多篇论文。主持审查了多项惯性技术和导航设备标准。合作译者《惯性导航应用理论》；共同主编《船舶导航仪器设计手册》荣获船舶工业科学技术进步奖二等奖，第三获得者。
1991年享受政府特殊津贴。
1995年当选为中国工程院院士。
4。船舶工业设计院
招聘是真实的。符合条件的，可凭个人简历、居民身份证、学历证明提出申请。
5。中国船舶研究设计院
中国船舶工业集团公司所属研究院所主要包括研究院、综合研究所、装备所，具体如下：
第七研究所北京中国船舶工业研究院船舶武器装备发展战略研究
上海船舶研究设计院上海民用船舶设计院
中船九院上海中国船舶工业第九设计研究院造船厂工业与民用建筑设计
中船勘察设计院上海工程勘察院
广州船舶与海洋工程设计院广州船舶设计院
长江船舶设计院 武汉长江船舶科学研究所 武汉
？设计单位。公司于2010年4月通过ISO9001：2008质量管理体系认证，2011年6月获得渔船甲级设计单位资质。配备各种设计软件，包括大开口计算、轴系扭振计算、学校计算和结构有限元计算的轴系设计能力。并具备散货船、集装箱船、油船、化学品船、浮船坞等多个产品系列的设计研发能力。7。国家船舶设计技术工程研究中心
701设计研究中心招收造船、核电、计算机、电磁、通信、控制等专业
中国船舶研究设计中心（原武汉船舶设计院）主要负责船舶总体研究、设计和开发，尤其擅长船舶总体系统工程。自1961年成立以来，我们以船舶研发为己任，为保卫祖国海上边界、护航护渔、打击走私、海上救灾、出国考察等方面做出了不可磨灭的贡献。同时，在海洋工程、电磁兼容、噪声控制、计算机辅助设计等领域也取得了显著成果。获国家、部、省、院级成果奖280余项。
？购房补贴；新员工临时住房和租金补贴；食品、交通、通讯等补贴。9。船舶设计院
武汉船舶设计院是中国船舶重工集团公司701所的全资子公司。薪资：本科工资1560元（底薪760元，岗位工资800元）。公司不包餐。住房，外加伙食补贴300元。请注意，每月社保扣除400元左右，这里租房子也很贵。基本月租最低为500元（附近一居室最低1000元），这还不包括您的小费和基本生活开支。
大学生就更可怜了，工资1200元（底薪600元，岗位工资600元），伙食补贴、社保扣除都和本科生一样，需要家人的支持。