音频解说
进气、压缩、动力和排气。在此过程中,发动机的曲轴不断地循环旋转,带来惯性力。
这会导致抖动。那么四缸发动机的气缸数是偶数。这个数量正好可以平衡彼此带来的惯性力,所以抖动会比较小。
三缸发动机的气缸数为奇数。无论三缸机的工作顺序如何设置,其中一个缸与另外两个缸产生的惯性力无法平衡,因此会比四缸机带来更多麻烦。抖动大。
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