2007年，日产逍客率先在欧洲上市。现在，这款紧凑型跨界SUV在欧洲的销量已超过300万辆。就在近日，全新第三代逍客即将在海外市场上市。与前辈一样，它仍然是由位于伦敦的日产欧洲设计中心设计，并由日产欧洲技术中心主导。外观、尺寸、动力都有了全新的变化。
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外观上，新款逍客的车身姿态更加犀利、更加运动、更加年轻，车身尺寸更大，更宽的家族式V-Motion前格栅和点阵式格栅，两侧是回旋镖式分体式大灯，狭窄的日间行车灯和细长的全LED矩阵式大灯放置在车头。并不突兀，相反，看起来相当精致、有活力。
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从侧面看，它仍然不像一款正统的SUV。圆润的车身和光滑的车顶更像是一辆动感的掀背车。悬浮式车顶的设计为侧面造型增色不少。后面的事情并不复杂。但不同的折线和色彩组合却营造出丰富的层次感。尾灯造型与现款车型相似，但内部结构略有不同，更加精致。它仍然具有隐藏式排气布局。
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据悉，新
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逍客（参数|图片）将提供16种外观颜色可供选择，其中包括11种纯色漆和5种双色组合。轮毂也从现在的19英寸升级为20英寸钻石切割合金轮毂。
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内饰的变化也很大。这种新的家庭风格内饰位于新的
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它已经出现在奇骏（参数|图片）、探路者等车型上，采用12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏尺寸。变速杆也从旧的机械变速杆变成了全新的电子变速杆。造型紧凑、精致。值得一提的是，中控台依然保留了大量的物理按钮和旋钮，方便操作。整个中控比老款更加年轻、丰富。
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基于CMF-C平台打造，新款逍客车身尺寸为4436*1869*1618mm，轴距为2666mm。与老款相比，轴距增加了20mm，长度增加了+35mm，高度增加了25mm，宽度增加了25mm。增加了32mm，因此它的后排乘坐空间也得到了明显的提升。腿部空间增加了28毫米，达到608毫米。前排乘客与驾驶员之间的空间也进一步扩大，乘坐更加舒适。后门的人体工程学设计得到了改进。改进后，车门可打开至85度，进出更加方便。
由于后悬架的调整，后备箱空间可降低20mm，进一步扩大容量。与老款相比，容积增加了50多升。
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配置方面，该车将配备10.8英寸HUD抬头显示器、车内WIFI和车联网功能，支持Android Auto和Apple CarPlay链接，支持无线Apple CarPlay、车辆远程控制和启动功能，并搭载最新一代ProPILOT驾驶辅助系统，借助高精度地图可实现加速、刹车、巡航、识别交通标志等，同时还具备防碰撞预警、主动刹车等功能。被动安全方面，前排座椅之间增加了中央安全气囊，防止发生侧面碰撞时前排成员之间的二次碰撞造成伤害。
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新平台带来的不仅是尺寸上的改变，还有更强的车身结构和技术架构，采用采用更轻的材料和先进的冲压焊接技术制成的白车身更坚固、更轻。整体重量减轻60公斤，硬度提高41%。前后门、引擎盖等部件均采用铝合金材料。只有这些。重量减轻21公斤。尾门采用复合材料制成，重量减轻2.6公斤。暂停方面也有变化。前悬架为麦弗逊结构，后悬架部分。两轮驱动车型配备19英寸车轮，采用扭力梁悬架。 ，20英寸车轮的四轮驱动车型采用多连杆悬架。这种不同车型采用不同悬架的做法在海外市场并不少见。福克斯、高尔夫等都是这样做的。
