【报道】如今以及未来很长一段时间内，购买燃油车仍然是主流选择。目前，国家对1.6L及以下排量车型仍有购置税优惠。
不过，一些大城市对购车有限制。限号、抽奖等措施，让那些“刚需”的人叫苦不迭。除了花更多的钱或者等待更多的时间，他们别无选择，只能选择新能源汽车来应对。这类单纯依靠电池运行的车型续航能力较差，外观和配置也不是很精彩，而且充电问题也不好解决。但可以享受国家高额补贴，不受各种政策限制。
市场上还有另一种类型的汽车：混合动力车型，即同时配备电池和发动机。 “混合”动力比纯电动车可以行驶更远，比燃油车更省油。这听起来不错，但混合动力汽车在该国的存在率非常低。
混合市场的无能为力状态
从政策角度看，与1.6L及以下排量的燃油车和纯电动汽车相比，混合动力车型缺乏国家层面的购车支持政策。部分地区积极支持，但范围有限，政策偏向“土特产”。例如，如果你在上海购买混合动力荣威e550，你将获得上海牌照（也被称为“最贵的铁牌”）；如果你在广州买一辆凯美瑞双擎，拿到牌照的难度比燃油版低很多。
与燃油车相比，额外增加电池+电机系统的混合动力车型无论是成本还是售价都会高很多。目前，补贴非常有限，导致混合动力汽车整体销量较低，也影响了车企的生产意愿。
国内混合动力技术起步较晚，目前市场上自主品牌车型不多（仅有比亚迪、上汽荣威等少数车型）。合资品牌大多选择小排量+涡轮增压的路线。虽然别克、现代、起亚等品牌都有混合动力车型在售，但看销量表不难发现，混合动力并不是重点。
豪华品牌议价能力较强，对混动的高成本更能容忍。相反，它们却在市场上蓬勃发展，比如奔驰S500eL、宝马740Le、保时捷Panamera S E-Hybrid等众多价值过百万的品牌。汽车模型。当然，基本上只能在北京国贸或者上海陆家嘴的停车场看到。购买者基本上都是挑剔的人，无论口渴与否，他们都想要一杯星巴克。
日本汽车还有更多实用的混合动力车。例如，丰田在中国推出了普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎、雷凌双擎等产品。这不包括雷克萨斯的几款混合动力汽车。 。本田是另一个积极的推动者，但在国内推广方面却落后了。除了雅阁混动之外，目前在售的唯一车型是刚刚上市的简锐混动。
东风本田也要趟浑水
事实上，本田在中国的混合动力布局早在五年前就开始了。 2012年广州车展上，本田推出了首款混合动力汽车飞度混合动力车。作为当年最便宜的混合动力汽车，17.98万元的售价仍然让人望而却步，而且促销并不顺利。
目前本田在中国的混合动力车型并不多。螺旋混合动力是本田第二款国产混合动力车型，也是东风本田首次涉足混合动力市场。您是如何考虑选择此时进入市场的？
东风本田不愁明星车型。其CR-V、XR-V SUV以及新款思域轿车月销量均超过10,000辆。其经销商库存仅为0.5个月（正常库存在1.2至3个月之间）。产品好卖并不意味着东风本田可以懈怠。东风本田常务副总经理陈斌波曾表示：目标是打造“平衡、稳定、健康、有自己特色的东风本田”。
混合动力车型代表了未来的发展方向。虽然目前市场规模不大，但进入早意味着竞争少。毕竟，市场需要一个培育期。本田的混合动力技术有其独特性，完全有能力与领先企业丰田的（THS-II混合动力系统）竞争。现在正是东风本田进入市场的最佳时机。
在智混推出之前，市场已经经历了本田中国和广汽本田的两轮技术推广。对于配备相同动力的Smart Hybrid（i-MMD混合动力系统）来说，进一步进行A轮宣传显然要少花很多钱。东风本田在推广成本上显然占据了不少优势。
作为本田在中国的两家合资企业，东风本田和广汽本田的生产条件相差不大。 i-MMD混合动力系统还具有良好的适应性，这意味着东风本田可以轻松实现混合动力车型的量产，无需在生产线升级上投入太多。因此，从生产成本来看，思博锐锐混动也具有性价比。
混合动力汽车的前景不容小觑
虽然混合动力汽车市场现状不尽如人意，但前景却不容小觑。我们都知道，纯电动汽车面临着充电问题。申请家庭充电桩需要与物业管理、供电、厂家等多个环节进行协商。它还受到楼层、线路等硬件限制，这对于普通消费者来说是非常困难的。混合动力车型不需要充电，基本避免了这个大麻烦。
新能源汽车补贴也面临着补贴退坡的问题。随着政府对新能源汽车补贴的减少，新能源汽车价格上涨已成为必然趋势。尽管有一些车企声称自己投入了资金来弥补补贴缺口。但这绝不是长久之计。新能源汽车价格上涨是必然趋势。
混合动力汽车则受补贴政策影响较小。从成本角度来看，与纯电动汽车相比，混合动力汽车对电池的需求较低。再加上量产的有序推进，边际成本将有效降低。
全文总结：Smart Hybrid的到来表明本田对国内混合动力市场的高度重视。聚焦这款车型，24.99万元的最低售价也并非高不可攀，即便是与同级别竞品相比。也有一定的竞争力。不过，从目前的市场情况来看，思博锐锐混动想要取得好的销量会非常困难，与普通燃油版竞争也不现实。毕竟混合动力车型的普及和繁荣还需要很长时间。
