据乘联会统计，11月厂商批发销量为202.9万辆，同比下降5.7%，环比下降7.5%。1-11月的乘用车厂商批发销量达到2092.5万辆，同比增长11.7%，环比增长10.8%。
其中，11月的轿车批发销量为94.3万辆，同比减少7.3%SUV批发销量为99.8万辆，同比减少2.6%MPV批发销量为8.9万辆，同比减少19.2%新能源车批发销量为72.8万辆，同比提升70.2%。
在11月轿车细分市场销量排名中，宏光MINI销量猛增继续蝉联第一，11月批发销量为6.9万辆，同比提升50.4%，环比增长43%。而第二、三名也在新的月份里同时易主，东风日产轩逸和比亚迪秦被比亚迪汉和特斯拉Model 3超越，批发销量分别为3.2万辆和3.1万辆，同比增长147.5%和19.5%。
月销两万辆以上的前十名中，畅销多年的经典车型如轩逸、凯美瑞、卡罗拉都排在了第五名开外，新朗逸较上月前进一位，完成批发销量2.9万辆，同比减少38.5%。比亚迪海豚继续稳扎稳打，逐步超越上述“老前辈们”，从上月的第8位升至第6位，11月批发销量为2.6万辆，同比提升195.9%。
11月中位次提升最为明显的是宝马3系，较上月前进29位来到第14名的位置，11月批发销量为1.6万辆，同比提升33.6%。位次下滑最多的是长安逸动，从10月的第15名下滑至11月的第23名，批发销量为1.2万辆，同比提升35.4%。
上汽通用旗下的凯迪拉克CT5和别克新君威在11月表现较好挺进前30强，分别提升22位和17位，批发销量分别为9124辆和9022辆，同比提升51.9%和减少14.7%。
