中国汽车品牌市场份额占比排名：自主品牌崛起，欧美日韩品牌面临挑战
随着中国汽车市场的日益成熟和消费者对汽车品质要求的不断提高，中国自主品牌汽车在市场上的地位也逐渐上升。根据中国汽车业联合会的统计数据，2022年中国自主品牌轿车占全国轿车总销量的49.9%，较2021年增长5.4%。这一数字创下了改革开放四十年来的新高，意味着中国自主品牌在中国汽车业中逐步替代欧、日、韩等国家，占据了绝对优势，并逐步占据了中国汽车业的主导地位。
我们看到的是上汽大众这个老牌合资企业的稳定表现。作为中国第一家合资汽车企业，上汽大众凭借其悠久的历史和一贯的高品质，稳居国内的汽车品牌之一。在市场份额方面，上汽大众在中国汽车市场中的表现一直稳定，且在某些年份中甚至超过了其他国际品牌。
紧随其后的是中国自主品牌汽车的佼佼者——吉利汽车。吉利汽车近年来在技术研发和品牌建设方面取得了长足的进步，其产品的品质和性能得到了广大消费者的认可。吉利汽车的崛起，不仅在国内市场上对其他自主品牌造成了压力，在国际市场上也赢得了越来越多的关注。
除了上汽大众和吉利汽车之外，中国的其他自主品牌汽车也在市场中占据了一定的份额。这些品牌包括长安汽车、比亚迪、长城汽车等。这些品牌在产品研发、生产工艺、市场营销等方面不断投入，逐步提高了产品的质量和竞争力。
与此同时，国际品牌在中国市场上的表现则显得有些疲软。根据统计数据，德国品牌以21.1%的市场份额位居中国首位，但这一数字较去年有所下降。美国品牌在今年的市场份额更是下降到了8.4%，日本品牌占据了中国17.2%的市场份额。这些国际品牌在中国市场上的销售业绩下滑，一方面是由于中国自主品牌的崛起，另一方面也与其自身产品竞争力下滑、品牌影响力减弱等因素有关。
中国自主品牌汽车的崛起已经是不争的事实。在市场份额上，中国自主品牌已经占据了中国汽车市场的半壁江山，并且在一些细分市场中已经超越了国际品牌。在未来，我们有理由相信，随着中国自主品牌汽车的持续发展和技术进步，它们在中国汽车市场中的地位将会更加稳固，而国际品牌在中国市场上的挑战也将继续加大。