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截至2019年10月4日,世界上沒有哪一个差速器叫托马森差速器。只有一种状况是相当相似的——奥迪Quattro的托森差速器。

奥迪Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen(俗话叫托森)中央差速器。托森式差速器结构紧凑,传递转矩可变范围较大且可调,

安装配置了托森差速器的汽车,当车轮空转或沒有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。那么就会提高抓地性。

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