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一、国六规范的车可以开多少年
1、届时国六标准实施，不会影响国五车正常行驶，只是会影响国五车上牌，而低于国五级别的，例如国三和国四，将面临淘汰报废的风险；所以，最近有购车需求的朋友，可以考虑买国五车，大家不用担心，因为国六标准实施后，先遭殃的也会是国三和国四的车，国五的车还是可以正常上路的。
2、有人说等国六车上市再买，一方面排放标准升级会造成及时升级而导致汽车成本增加，到时购车成本格会上升；另一方面是国六标准和双积分政策下，很多厂商会把重点转移到插电混动车和纯电动车，到时传统燃油车的车型将会减少很多。
3、十年左右吧，这个比欧准排放标准还更严格的国六标准，从环保角度来说，大幅度升级的排放标准将对环境更加友好；因为在新标准之下，一氧化碳的排放量将会降低百分之五十，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加严百分之四十二。
4、但国六标准的严格或许对于很多国四国五的车主来说并不是一件高兴的事，这意味着他们的车辆排放标准将来很可能会不搭边，而且还会有很多车辆会导致报废的下场；国六标准的车能开十几年：国六标准车有荣威RX 。
5、捷达、英菲尼迪QX50、讴歌CDXHybrid、宝马、凯迪拉克XT ；汉兰达、凯美瑞、全新帕萨特(尚未上市)、新朗逸、轩逸、昂克赛拉、新一代逸动等，相信在国六标准正式实施时会有更多的国六车型出现； 。
6、既然国六标准准备实施了，而国五车还能开多久呢?这也是大家关心的；有消息称，有可能在2020年实施国六标准!如果这是真事儿，就意味着想开车上路，一定要控制尾气的排放。
7、如果一氧化碳超标，肯定不能上路； ；还有专家分析，有可能在2019年7月1日起开始实施国六标准，给燃油汽车留下的时间不多了。
8、现在这种情况，大家也能看明白，国二的车肯定是要全面报废的，国三的车也一样，国三和国四现在都是岌岌可危的，而且现在国四的车已经禁止上牌了；如果国六标准真的提前实施的话，国三和国四也是要面临报废的，国五的车也是很害怕。
二、汽车轮胎能用多少年？一般多少公里需要更换轮胎？
汽车轮胎能用多少年？一般多少公里需要更换轮胎？1、车上的轮胎跟年份有关，也跟公里数有关，所以是否需要更换，一看年份，二看轮胎磨损程度，三看轮胎是否有伤；一看轮胎年份年份是指轮胎生产年月份，一般标在轮胎的外侧，如果外侧看不到，很有可能轮胎装反了，轮胎装反影响轮胎的排水效果及磨损，也影响轮胎胎噪。
2、因为装反后轮胎花纹不一样；轮胎的使用期限一般为 。
3、6年左右，到了一定年份，轮胎就会出现老化的裂纹，或者叫做龟裂纹，最先出现的裂纹的一般在胎冠，其次胎侧，如果裂的比较多严重就要更换了；如上图所示，19代表2019年，22代表第22周，也就是19年22周生产的，大概2019年6月份这样。
4、（汽) 如下图所示，就是轮胎老化的裂纹，这个算是比较严重的了，一般建议更换掉这条轮胎了；不然跑高速的时候容易爆胎，过大坑容易爆胎，特别是超载超速的情况下，很危险的。
5、轮胎也不贵；该换就换，命要紧。
6、二看轮胎磨损程度有些人可能觉得我轮胎才用一年多怎么又叫我换了，但是你这一年多都跑了 ；8万公里了，轮胎已经磨损到极限了，所以就要换了，不同的路况轮胎的公里数也会不同，不同的轮胎品牌公里数也会不同，前驱车及后驱车如果长期轮胎不前后调换的话，轮胎公里数也会不同，长期不调换的话，前驱车轮胎回避后轮多出 。
7、4毫米，也就是前轮磨损到极限的时候，后轮还有 ；4毫米，后驱车恰好相反，所以建议1万或者2万公里前后调换一次，这里说的调换指的是前后轮胎参数都一样的情况下。
8、如上图这条轮胎就是磨损到轮胎的安全线了，这个安全线一般还剩1.6毫米这样，磨到这的时候就最好是换掉了，再磨下去不仅轮胎抓地力不行，刹车距离也变长，油耗也会变大，过印有字的公路时，车辆可能还会打漂；所以这时候就换掉吧，别省了。
9、除了胎冠有安全线外，其实侧面也有一个安全标志，一般是一个三角△标志，磨到△标志的时候，轮胎也是需要更换的；如下图，如果轮胎磨到安全线后，还继续行驶的话，基本上跟下图差不多了，下图还算好的，有些直接炸胎了，下面的帘布层都磨出来了，再磨下去就爆胎了，车主也是够胆大的，这样子才来换，真是物尽其用啊！要不是这个是防爆胎比较厚，不然早炸了。
10、三看轮胎是否有损伤虽然轮胎是比较新的，也没有什么特别磨损，但是为什么也叫我换了？那肯定轮胎受损了，轮胎受损比较常见的就是鼓包，轮胎鼓包一般是极速过大坑，撞击路肩，或者轮胎受到其他撞击等；上图就是轮胎鼓包了，鼓包一般都发生在轮胎胎侧，发生鼓包的原因，是因为轮胎侧面的帘布层断裂了，完全靠橡胶支撑住，所以就会出现鼓包这种情况，出现这种情况最好是马上换掉，爆胎可能性极大，上次有个客户轮胎爆胎不换，出去几个小时就爆胎了，还打电话说刚保养就爆胎，后面都跟他说了轮胎鼓包，不换怪谁了。
11、所以轮胎鼓包一定要换掉；像上图这样，轮胎不懂在那受损了，被刮伤了这么一大块，已经伤到帘布层的位置了，这样子的轮胎一般也是建议换掉，超速超载过大坑特别容易引起爆胎，所以这样也是建议换掉。
12、下图的这个车主更狠，轮胎这样了也不换，刮掉那么一大块，居然保养了三次还是没换掉，我也是服了！其实轮胎不止以上三种情况需要换掉，还有轮胎气压很低的时候，车辆还继续行驶，那么这轮胎也是用不了了，因为轮毂边缘会磨损轮胎，虽然外面看不出什么，其实内部已经磨损很严重了，还有轮胎被补胎多次后，不建议再继续使用，一般轮胎补胎最多4次这样，还有轮胎侧面扎钉不建议补胎的，一般是建议换掉，因为胎侧不好补胎，其次胎侧较薄；所以建议换掉。
13、补过几次的轮胎建议放在后轮用，因为前轮是转向轮，所以前轮一定要是四条轮胎中最好的轮胎；即使后轮爆胎，也不会产生像前轮爆胎那么严重，那么难控制。
三、车多少年后一年检两次
1、非营运的私家车辆在使用15年之后是一年需要完成两次上线检测，检测时需要携带机动车行驶证，机动车辆交强险保单，车主身份证，处理车辆的交通违章违法行为，处理交通事故未处理。