电动汽车的续航测试标准主要有两种，NEDC（新欧洲驾驶循环）和WLTP（全球轻型车辆测试程序）。
NEDC续航标准，全称为New European Driving Cycle，是一种实验室测试方法，用于评估汽车的燃油经济性和排放性能。NEDC测试包括五个工况：4个市区循环、1个模拟郊区循环的工况。测试时间总计1180秒，其中780秒以前模拟市区工况，市区循环测试车速不超过50公里/小时，平均时速18.5公里/小时，测试时加速、维持速度、减速、停止，反复进行四次。780秒后进行郊区循环工况模拟测试，时速最高120公里/小时，平均时速为62公里/小时左右。在NEDC的循环测试中，空调、大灯、加热座椅等应用负载都会被关闭，与实际场景存在差异。
WLTP续航标准，全称为World Light Vehicle Test Procedure，是全球统一的轻型车排放和燃油消耗测试程序，也是一种实验室测试方法，用于评估汽车的燃油经济性和排放性能。它包括四个部分：低速、中速、高速和超高速，对应持续时间分别为589秒、433秒、455秒、323秒，最高车速分别为56.5km/h、76.6km/h、97.4km/h、131.3km/h。
请注意，这些测试结果与实际驾驶续航里程会存在差异。
电动汽车续航测试标准：如何评估车辆的续航能力？
随着环保意识的日益增强和新能源汽车技术的不断发展，越来越多的人开始关注电动汽车。在购买电动汽车时，续航能力是大家最为关心的问题之一。电动汽车的续航测试标准是什么呢？本文将为您揭开答案。
一、电动汽车续航测试的目的
电动汽车续航测试的目的是为了评估车辆在不同行驶条件下的实际续航能力。通过对车辆进行各种工况的测试，包括城市道路、高速公路、山区等场景，可以更全面地了解车辆的续航性能，为消费者提供更准确的购车参考。
二、电动汽车续航测试的标准
目前，国际上普遍采用的电动汽车续航测试标准是欧洲循环工况（EDC）和美国环保署工况（EPA）。而国内则主要采用工信部发布的新能源汽车产品专项检验项目及依据和电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法等标准。
1. 欧洲循环工况（EDC）
EDC是一种模拟城市驾驶工况的测试方法，包括4个循环：城市驾驶循环（UDC）、市郊驾驶循环（SDC）、山路行驶循环（MDC）和高速驾驶循环（HDC）。每个循环都有不同的行驶速度、加速度和制动时间等参数，用以模拟实际驾驶中的各种情况。EDC测试方法的优点是具有广泛的适用性，但缺点是测试结果与实际驾驶情况存在一定差异。
2. 美国环保署工况（EPA）
EPA是一种更为严格的电动汽车续航测试标准，包括四种城市驾驶工况和四种高速公路驾驶工况。相比EDC测试方法，EPA测试更加注重车辆的实际行驶状态，如实际行驶速度、道路坡度等因素。EPA还对车辆的空调、除霜等耗能设备的使用进行了模拟。因此，EPA测试结果的准确性更高，对消费者更具参考价值。
三、国内电动汽车续航测试标准
在国内，工信部发布的新能源汽车产品专项检验项目及依据和电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法等标准是电动汽车续航测试的主要依据。这些标准对电动汽车的续航能力、动力蓄电池性能、安全性能等多个方面进行了全面评估。同时，国内各大汽车厂商也根据自身实际情况制定了更为严格的续航测试标准，以确保产品的质量和性能。
四、如何评估电动汽车续航能力？
1. 了解测试方法
在购买电动汽车前，消费者应了解所关注的车型所采用的续航测试方法，包括测试标准、测试条件等。对于不同车型的测试结果，消费者应进行横向对比，以便更全面地了解车辆的实际续航能力。
2. 参考实际用户反馈
除了官方公布的续航测试结果外，消费者还可以通过实际用户反馈来了解车辆的续航能力。通过网络搜索、社交媒体等渠道获取其他车主的真实评价，可以更准确地了解车辆在实际使用中的续航表现。
3. 考虑其他因素
除了续航能力外，消费者在购买电动汽车时还应考虑其他因素，如车辆的安全性能、质量保障、售后服务等。同时，还应考虑自身的实际需求和使用习惯，以便选购最适合自己的电动汽车。
在购买电动汽车时，了解续航测试标准和评估方法是非常重要的。通过全面了解和评估车辆的实际续航能力以及其他相关因素，消费者可以做出更明智的购车决策。