中国新车安全评价规程（C-NCAP）是中国汽车技术研究中心于2006年3月2日正式发布的首版规程，旨在促进中国汽车产业的健康发展，加速国内汽车市场的全球化进程。C-NCAP以更严格、更全面的要求，对车辆进行全方位安全性能测试，包括乘员保护、行人保护、主动安全等，从而给予消费者更加系统、客观的车辆安全信息，促进汽车企业不断提升整车安全性能。
C-NCAP的测试项目包括正面40%碰撞试验、侧面碰撞试验、侧面柱碰试验、行人保护试验等，其中正面40%碰撞试验的碰撞速度为64km/h，据车辆正前方偏置40%；侧面碰撞试验的移动壁障中心线对准试验车辆R点，碰撞速度为50km/h；侧面柱碰试验中车辆以29km/h的速度侧面撞向刚性柱；行人保护试验的碰撞速度为40km/h。
C-NCAP还对儿童保护测试、头部保护测试、座椅保护测试、ESC系统等安全项目的辅助设备的装备进行了考察。其测试结果通过不同的星级来表示，星级越高表示车辆的安全性能越好。
C-NCAP的推出旨在引导消费者更加关注车辆的安全性能，促进汽车企业提高安全性能方面的投入，从而实现汽车产业的可持续发展。
揭秘！中国新车安全评价规程的神秘面纱
随着汽车市场的不断扩大，消费者对于车辆安全性能的关注度也在逐渐提高。中国新车安全评价规程是什么呢？本文将为您揭开这一神秘面纱，让您了解新车安全评价的方方面面。
一、新车安全评价规程的背景和意义
中国新车安全评价规程（CAP）是借鉴国际上成熟的车辆安全评价经验，结合中国实际情况制定的一项车辆安全评价制度。其主要目的是提高车辆的安全性能，保护消费者的生命财产安全，同时推动汽车产业的健康发展。
二、新车安全评价规程的主要内容
1. 车辆基本信息：包括车辆类型、品牌、型号、生产厂家等信息。
2. 车辆安全性能测试：包括碰撞试验、侧滑试验、制动试验、灯光试验等。
3. 评价结果及等级：根据测试结果，对车辆的安全性能进行综合评价，并划分为不同的等级。
4. 后续改进建议：针对评价中发现的问题，提出具体的改进建议，以促进车辆安全性能的提升。
三、新车安全评价规程的实施
1. 政府监管：国家相关部门负责对新车安全评价规程的实施进行监管，确保评价工作的公正性和透明度。
2. 第三方机构评测：委托第三方机构进行车辆安全性能的测试和评价，确保评价结果的客观性和准确性。
3. 公开透明：评价结果及后续改进建议将向社会公开，以便消费者了解车辆安全性能，同时也促使厂家不断提升产品质量。
四、新车安全评价规程对行业的影响
1. 提高车辆安全性能：通过实施新车安全评价规程，促使厂家更加关注车辆的安全性能，采取有效措施提高产品质量。
2. 增强消费者信心：消费者可以通过了解车辆的安全性能，更加放心地购买和使用车辆。
3. 推动行业创新：新车安全评价规程的实施将促使汽车行业在安全性能方面不断进行创新和提升，以满足消费者的需求。
五、结语
中国新车安全评价规程的实施，不仅提高了车辆的安全性能，保障了消费者的生命财产安全，同时也推动了汽车产业的健康发展。未来，随着技术的不断进步和消费者对安全性能要求的不断提高，新车安全评价规程也将不断完善和优化，为汽车行业的发展注入新的动力。